Тест-драйв нового KIA Sportage 2011 года

Владивосток, 25 мая, PrimaMedia. Рубрика "Авто" РИА PrimaMedia продолжает серию тест-драйвов самых популярных автомобилей Приморья.

Что тестируем?

Кроссовер KIA Sportage, 2011 года. В максимальной комплектации "Premium", V-2.0 (150 л.с.), шестиступенчатый автомат, 4WD (real time), бензин.

Кто выбирает этот автомобиль?

KIA Sportage переводится, приблизительно, как "возраст спорта". Наверное, поэтому повышенные спортивные возможности привлекают молодёжь и людей среднего возраста.

Но с большой уверенностью можно сказать, что все возрасты будут покорены раздельным двухзонным климат-контролем, вспомогательным монитором для парковки, панорамной крышей и другими удобствами.

Приподнятые и компактные формы машины облегчают паркову и позволяют более комфортно установливать детское сиденье, что уже по достоинству оценили многие женщины-водители.

О дизайне

Дизайн Sportage долгое время не отличался ничем особенным, но с приходом в компанию Петера Шрейера, человека который когда-то участвовал в разработке Audi TT, со "Спортиджем" произошли крутые изменения.

Сегодня внешний вид 2011 Sportage отличается разительно от предшественников Kia этого класса.

Kia представляет модель Sportage, как "спортивный автомобиль с рюкзаком", и рассчитывает, что она поместится по параметрам между Soul, что поменьше и подешевле, и Sorento, который повместительнее и ориентирован больше на семейное использование.

О салоне, интерьере и разных приятных мелочах

Со стороны Sportage довольно компактен. Но когда открываешь дверь... Широкий задний диван свободно принимает троих. При этом ни в коленях, ни в головах пассажирам не тесно.

Посадка водителя высокая, обзорность - отличная. Водительское кресло удобное, регулируется не только по высоте, но и по углу наклона. А вот, чтобы пристегнуть ремень безопасности, пришлось потрудиться. Как-то не совсем удобно он расположен. Даже можно сказать вызывает некий дискомфорт, его постоянно ощущаешь.

Говоря о салон Sportage, нельзя не упомянуть приятные мелочи, характеризующие заботу о потребителе.
Куда ни бросишь взгляд, везде обнаруживаешь какой-нибудь откидной крючок, лоток для мелкой поклажи, подстаканник или розетку для телефонного "зарядника".

Богат "пультами управления" и руль автомобиля.

Столь же продуман в мелочах и багажник.

О ходовых качествах и возможностях:

Вообще-то все "паркетники" - легковые автомобили, не предназначенные для настоящего бездорожья. Однако Sportage в этой номинации выглядит весьма достойно. Именно в таких условиях и проходили наши испытания: сопки, небольшие реки и километры бездорожья.

А как иначе? Во-первых, у него довольно комфортабельная подвеска, которая позволяет уверенно ехать по разбитой дороге.

Во-вторых, короткие свесы кузова и честные 190 мм клиренса при стандартной нагрузке. При этом днище - редкость для "паркетников" - достаточно плоское. Под ним вы не увидите низко свисающих рычагов подвески и всех "потрохов" выпускной системы.

Возможности трансмиссии - тоже выше "среднепаркетных".

Кнопкой "4х4 Lock" можно жестко подключить задние колеса, что помогает тронуться с места в рыхлом грунте.

 А противобуксовочная система сымитирует мягкую блокировку дифференциалов.

Все эти функции мы с удовольствием проверили и оценили на одной из проселочных дорог под Артемом.

Нужно отметить, что автомобиль вел себя в подобных условиях весьма достойно. Медленно, но верно шел к цели - на большую землю.

И о цене

Дилерский центр "КИА" предлагает на выбор несколько комплектаций Sportage объемом от 1,7 л (турбодизель) до 2.0 л (бензин).
Переднеприводный Sportage с механической коробкой передач в базовой комплектации обойдется в 859 900 руб. Полный комплект пожно приобрести за 1 млн. 269 тыс рублей. На машины действует гарантийный срок - 5 лет или 150000 км.

Делаем выводы

"Корейцы" нового поколения по уровню качества, комфорта, дизайна, набора опций соответствуют японским и европейским стандартам. А соответствие цены, качества и комфортности позволяет KIA Sportage уверенно завоёвывать место под солнцем.

Наиболее востребованы приморцами - полноприводные машины. Это объясняется тем, что наш рельеф довольно сложный, что становится особенно критично в зимнее время, и, конечно, такие машины выбирают любители активных видов отдыха.

KIA Sportage готов к подобным испытаниям.

Редакция благодарит Технохолдинг SUMOTORI за предоставленный на тест автомобиль.