АО "Приморский Завод" (г. Находка) до 2028 года масштабно обновит производственную базу местного судоремонтного предприятия, ранее крупнейшего в стране. В рамках инвестпроекта будет проведена модернизация портовой инфраструктуры бухты Находка для увеличения объемов экспорта и импорта грузов, а также судоремонтных работ. В реализацию проекта планируется вложить около 6,3 млрд рублей и создать 110 рабочих мест, сообщает ИА PrimaMedia.
На полях Восточного экономического форума (ВЭФ, 16+) АО "Приморский завод" и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) подписали обязывающее соглашение об осуществлении деятельности на территории свободного порта Владивосток (СПВ), резидентом которого является АО.
Сторонами подписания выступили заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов КРДВ Сергей Скалий и председатель совета директоров АО "Приморский завод" Борис Лаврентьев.
"До 2028 года рассчитываем обновить производственную базу судоремонтного предприятия, ранее крупнейшего в стране. Для стивидорной деятельности, перевалки и хранения нефтепродуктов, ремонта рыбопромысловых судов проведем масштабную реновацию инфраструктуры порта на площади 64 га. Она включает в себя восстановление более 4 км причальных сооружений и перегрузочных терминалов, строительство более 10 километров ж/дорожных путей необщего пользования, развитие совместно с АО "РЖД" примыкающей станции Рыбники.
Мы предусматриваем финансирование на восстановление существующего станочного парка судоремонтного завода, приобретение современного оборудования с числовым программным управлением.
Акционеры компании поставили перед руководством завода задачу повысить социальную привлекательность предприятия: улучшить условия труда, сохранить трудовые ресурсы, привлечь к работе молодежь. Планируем вернуть заводу былую славу и уважение горожан. На сегодняшний день уже приступили к предпроектной проработке и инженерно-изыскательским работам,
— сказал председатель совета директоров АО "Приморский завод" Борис Лаврентьев.
"Приморский завод" имеет в собственности порядка 55 га земли с расположенными на ней производственными зданиями, а также более 2,5 км причальной стенки, плавучие доки и комплекс оборудования для ремонта судов и портовых услуг.
