Товарооборот России с Китаем за полгода достиг $155 млрд. Несмотря на геополитические вызовы, между странами растет грузооборот по ж/д и автомобильным коридорам, реализуются крупные совместные проекты с инвестициями в 1,2 трлн рублей. Серьезные вложения КНР сделаны в 45 проектов в ТОР и СПВ в ДФО. Проблемы и предложения для развития сотрудничества обсудили представители обеих стран во время Восточного экономического форума (16+) на организованной площадке бизнес диалога "Россия — Китай". Одна из озвученных там идей — создание бондовой зоны на Дальнем Востоке, сообщает ИА PrimaMedia.
Как рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в начале встречи, международные территории опережающего развития, которые в ближайшее время будут внедрены, позволят привлечь инвестиции на Дальний Восток в сфере логистики, сельского хозяйства, фармацевтике, высоких технологий. Одной из первых площадок для международной ТОР может стать остров Большой Уссурийский. Пригласили китайских инвесторов и в проекты на территории специальной зоны на Курилах, где бизнес на 20 лет освободили от налогов.
Площадка бизнес диалога "Россия — Китай" в рамках ВЭФ. Фото: ИА PrimaMedia
"Уверен, что потенциал российско-китайского сотрудничества бесконечен. Со свой стороны гарантирую поддержку и готовность сопровождать проекты от замысла до успеха", — рассказал министр.
О необходимости ускорения реализации проектов и усилении сотрудничества на встрече высказался вице-губернатор провинции Хэйлунцзян Хань Шэнцзян.
"Мы достигли хороших результатов в разных сферах сотрудничества. Создаем зоны свободной торговли, развиваем транспортное сообщение, союзы между учебными заведениями и научными организациями, проводим совместные спортивные мероприятия, реализуем экологические проекты. Для реализации всех задумок мы готовы приложить все силы с учетом прагматичного подхода", — заверил господин Хань Шэнцзян.
Новую мировую расчетную валюту обсудили на ВЭФ-2023 Экономист Сергей Глазьев озвучил перспективы и угрозы валютно-финансовой системы в будущем
К слову, в довольно высокоранговой делегации из Китая были и представители власти, и госпредприятий, и крупнейших корпораций — генеральный директор департамента стратегического планирования Baowu Resources Co. Ltd Цянь Вэй, заместитель генерального директора State Grid Corporation of China (SGCC) Чэнь Гопин, председатель правления Kai Xin Rong Group Co Ltd Ху Чжижун, президент PetroChina Company Limited Хуан Юнчжан. Все они подчеркнули важность задачи "двигаться" рука об руку, улучшая сотрудничество, помогая друг другу в развитии сетей, зеленых технологии и много другого, чтобы противостоять внешним вызовам.
Лю Сюэсун. Фото: ИА PrimaMedia
Цянь Вэй. Фото: ИА PrimaMedia
Ху Чжижун. Фото: ИА PrimaMedia
Чэнь Гопин. Фото: ИА PrimaMedia
Чжоу Лицюнь. Фото: ИА PrimaMedia
Хань Шэнцзян. Фото: ИА PrimaMedia
Площадка бизнес диалога "Россия - Китай" в рамках ВЭФ. Фото: ИА PrimaMedia
Модераторами встречи выступали директор Института стран Азии и Африки Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова Алексей Маслов и председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь.
С российской стороны "слово держали": генеральный директор АО "Почта России" Михаил Волков, который рассказал о перспективах открытия китайского рынка и сокращении сроков доставки; руководитель пекинского офиса China Window Consulting Group Александр Зайнигабдинов, который поднял проблему получения статуса в иностранных предприятиях на территории России генерального директора без получения разрешения на работу; директор по инвестициям и развитию УК "Содружество" Павел Зарьков, представивший новые идеи для сотрудничества с Китаем; президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "ОПОРА РОССИИ" Александр Калинин, обративший внимание на цифры о росте импорта в Россию из Китая на 62%; президент ПАО "ТрансКонтейнер" Виталий Евдокименко, поставивший вопрос о продлении срока службы подвижного состава для поддержки контейнерных перевозок с учетом нагрузок.
Интересную тему на встрече поднял и вице-президент по взаимодействию с органами государственной власти AliExpress Россия Сергей Лебедев. Он высказал надежды по поводу создания бондовой зоны на Дальнем Востоке, отметив, что пока в России они работают в усеченном режиме, но в мире приносят серьезный доход, хоть и отложенный.
"Все забывают, что как раз из бондовых зон китайская экономика и выросла. Сейчас там уже их несколько десятков, оборот составляет 15 трлн юаней. При этом в КНР такие зоны в основном работают на экспорт, но в последние годы они очень активно развивают и импортное направление. Через такие зоны поступает порядка 1,5 тысячи категорий товаров, которые облагаются сниженной ставкой", — рассказал представитель одного из лидеров рынка мировой электронной торговли.
Эксперт отметил, что многие опасаются, что такое льготное налогообложение, завоз таких товаров — станет "дыркой" в границе, хлынет серый импорт. Но этого не будет, уверяет спикер. Китай именно через такие зоны нарастил объем импорта по каналам B2C на 95%. Ведь почтовый канал в КНР практически не работает на импорт.
Сергей Лебедев. Фото: ИА PrimaMedia
Алексей Маслов. Фото: ИА PrimaMedia
Александр Зайнигабдинов. Фото: ИА PrimaMedia
Михаил Волков. Фото: ИА PrimaMedia
Павел Зарьков. Фото: ИА PrimaMedia
Виталий Евдокименко. Фото: ИА PrimaMedia
Александр Калинин. Фото: ИА PrimaMedia
Как пояснил Сергей Лебедев, трансграничная электронная торговля могла бы внести значимый вклад в увеличение двустороннего товарооборота. Разница в культуре, менталитете иногда мешает, а вот такая электронная торговля помогает это нивелировать. При этом льготы на бондовых складах могут быть не на все время, кроме того может выбираться и определенный список товаров. По его словам, после того как на бондовые зоны приходит сырье, его можно не растаможивать, а далее, если из этого сырья что-то производится на экспорт, то НДС не взимается, а если идет на внутренний рынок — выплачиваются все необходимые сборы. Государство ничего не теряет.
