Как не попасть в аварию, садясь за руль в снегопад
07:11
Дальний Восток 23 февраля: вышел первый номер газеты Тихоокеанского флота
07:00
Фестиваль "Народная рыбалка" в 15-й раз состоялся во Владивостоке
22 февраля, 19:38
Широкую Масленицу во Владивостоке отметили блинами с икрой минтая
22 февраля, 17:32
Ледовое велоралли "Тур острова Папенберг" в 13-й раз состоялось в Приморье
22 февраля, 17:22
Из-за вспышки птичьего гриппа в Японии забьют больше полумиллиона кур
22 февраля, 16:54
Владивосток шумно и вкусно отметил "Рыбацкую Масленицу"
22 февраля, 16:53
Молодой приморец погиб в Лесозаводске под колесами иномарки, водитель которой был пьян
22 февраля, 14:42
Миллион рублей за ловлю наваги получил победитель фестиваля зимней рыбалки на Сахалине
22 февраля, 14:18
ВТБ: крупный бизнес усилит позиции в 2026 году за счет технологий, локализации и новых рынков
22 февраля, 13:00
Тихоокеанский Голливуд: режиссеры всё чаще выбирают Приморье
22 февраля, 12:44
Восемь человек спасли огнеборцы МЧС России на пожаре в многоквартирном доме во Владивостоке
22 февраля, 11:36
Дорогу Верхний Перевал – Ясеневый в Приморье продолжат ремонтировать в 2026 году
22 февраля, 11:24
Благодаря нашим военнослужащим еще никому не удалось сломать Россию - Виктор Лиина
22 февраля, 10:15
Двое мужчин и три женщины погибли в частном доме в Благовещенске из-за пожара
22 февраля, 09:32

Запуск пассажирского парома между Камчаткой и Владивостоком откладывается

Судостроители не справляются с графиком, но проект остаётся в силе
9 октября 2023, 10:01
Общество
Порт Владивосток Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Порт Владивосток
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Окончание строительства грузопассажирского парома для перевозок между Петропавловском-Камчатским, Владивостоком и Сахалином из-за изменения графика отечественных верфей на фоне санкционного давления откладывается на неопределённый период. На этом фоне губернатор Камчатки Владимир Солодов планирует добиться субсидирования билетов на авиаперелёты с полуострова во Владивосток и Хабаровск, сообщает ИА PrimaMedia.

Закладка парома проекта СNF22 (длина — 119 метров, ширина — 17,5 метров) состоялась на "Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы" (г. Керчь) ещё 16 марта 2020 года. Предполагалось, что судно будет спущено на воду в октябре 2022 года, а передача заказчику состоится в июле 2023 года. Но по ходу строительства начались сдвиги сроков вправо, а цена контракта пересматривалась в сторону повышения.

"В 2023 году между портами Дальневосточного федерального округа планируют запустить грузопассажирский паром. Для завершения его строительства правительство разрешило увеличить цену госконтракта с 3,1 млрд рублей до почти 3,8 млрд рублей. Распоряжение об этом подписано", — сообщила в августе 2022 года пресс-служба Кабмина. После этого других новостей о проекте нет.

Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Магаданской области, Приморского края и Курильских островов. Он сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили и контейнеры.

3965724.jpgДве компании из Приморья попали в топ-100 крупнейших компаний России

FESCO и ДНС расположились соответственно на 37-й и 41-й строчках рейтинга по полученной чистой прибыли в 2022 году

Вопрос о перспективах открытия морского сообщения с Владивостоком был задан жительницей Камчатки в ходе прямой линии с губернатором Владимиром Солодовым.

"У меня встречный вопрос — какую цену и сколько времени вы готовы тратить, чтобы поехать во Владивосток морским путем?", — ответил вопросом на вопрос глава Камчатки.

"Сейчас строится пассажирско-автомобильный паром, который по задумке, должен связать Петропавловск-Камчатский, в первую очередь, с Владивостоком, и с Южно-Сахалинском.

Есть определенные сдвижки. В связи с ипортозамещением и перестройкой работы наших верфей. Поэтому несколько срок сдвигается (вправо — прим. ред.), но всё (остаётся) в силе. Федеральные средства выделены, он будет построен.

Другое дело, я хочу сформулировать вместе с вами оптимальную модель функционирования, потому что в условиях, когда расширяется воздушное сообщение, нам нужно очень внимательно соотносить приоритеты, и добиться того, что, если паром будет запущен, он действительно будет востребован",

— сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов в ходе прямой линии.

Новый грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром "Александр Деев", построенный на Амурском судостроительном заводе, 1 сентября 2023 года начал выполнять рейсы из Холмска (Сахалин) в порт Ванино (Хабаровский край).

По словам Солодова, решить вопрос доступность сообщения с материком можно и за счёт авиаперевозок.

"Что касается воздушного сообщения, то я соглашусь, что его нужно удешевлять. Цена здесь, конечно, имеет значение. Сейчас, не секрет, во Владивосток дороже полететь, чем в Москву. Я сам неоднократно, летая во Владивосток, это ощущаю на практике. И это одна из тех инициатив, которую я хочу во главу угла сейчас поставить. Безотносительно восстановления морского сообщения, удешевить поездки во Владивосток с Камчатки считаю принципиально важным", — пояснил он.

3967150.jpgСтоимость самолёта на замену советскому "кукурузнику" выросла в полтора раза

Полпред Трутнев поручил разобраться в ценообразовании и сделать "Байкал" более доступным за счет упрощения комплектации

Сегодня авиарейсы из Петропавловска-Камчатского во Владивосток и Хабаровск не попадают в перечень субсидированных.

"Связанно это с тем, что на этом маршруте работают несколько авиакомпаний, а правилами выделения федеральной субсидии ограничены только тем маршруты, где есть безальтернативный перевозчик. На мой взгляд это не должно быть основанием. Нам нужно добиваться включения в субсидирование (авиаперевозок — прим. ред.) во Владивосток и Хабаровск. Буду эти предложения вносить. Я обращался уже с ними на уровень президента и руководства правительства, будем возобновлять эту работу и ее вести", — сказал Солодов.

223321
43
37