Жители Патрокла во Владивостоке добились запрета парковки на проблемном участке
12:20
"Парк обрёл свои формы": Дмитрий Алексеев рассказал об обновлениях в Нагорном парке Владивостока
12:00
Борис Ступницкий избран председателем Общественной палаты Приморского края 5 созыва
11:40
Более 20 программ господдержки: какое финансирование доступно бизнесу Приморья в 2026 году
11:36
Юноша получил почти 10 лет колонии строгого режима за закладки наркотиков в Приморье
11:20
Юные спортсмены из детских садов Владивостока встретились на городской спартакиаде "Маугли"
11:01
Теплеет: Приморье ждут грозы и повышение температуры
11:00
Осиротевших из-за браконьеров медвежат доставили из Владивостока на Урал
10:40
Премию им. Арсеньева широко представят на Пекинской международной книжной ярмарке
10:27
Школу на Патрокле достроят за 4,17 млрд — мэрия заключила контракт с новым подрядчиком
10:11
Крупнейшее транспортное предприятие Приморье забуксовало
10:02
Южная Корея становится пристанищем для приморских яхт
09:50
В ЕАО провели "Диспансеризацию для СВОих"
09:35
Землю у бухты Муравьиной в Приморье вернули в федеральную собственность через апелляцию
09:30
"Второй день рождения": мужчину с ножевыми ранениями спасли врачи Приморья
08:50

Несмотря на запреты Японии, поставки праворульных автомобилей через Владивосток растут

При этом мошенники не предупреждают покупателей о возможных доначислениях
Автомобили в порту Владивосток Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Автомобили в порту Владивосток
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Владивостокская таможня в январе-октябре 2023 года оформила 198 тысяч автомобилей, что превышает показатель аналогичного периода 2022 года в 1,4 раза. На динамику не повлиял и августовский запрет Японии, фактический оставивший рынок без автомобилей с мощным двигателем и популярных в Приморье гибридов, сообщает ИА PrimaMedia.

Правительство Японии с 1 августа 2023 года запрет на новые и подержанные гибридные автомобили, подключаемые гибридные автомобили и электромобили (EV), а также бензиновые и дизельные машины с объёмом двигателя более 1,9 литра.

Как следствие, с августа ввоз автомобилей в регион деятельности Владивостокской таможни пошел на спад. Но, как оказалось, ненадолго.

"В среднем в августе таможенники выпускали в день по 200-300 автотранспортных средств, тогда как до запрета эта цифра достигала более 1 тысячи. По сравнению с рекордным месяцем июнем — 30 тысяч автомобилей, в сентябре этот показатель достиг минимума до 8 тысяч автомобилей. В октябре наметилась тенденция к росту, за этот месяц таможенники оформили 10,5 тысячи автотранспортных средств. Сейчас за день в среднем выпускается от 400 до 500 автомобилей для личного пользования", — сообщила пресс-служба Владивостокской таможни.

Первый заместитель начальника Владивостокской таможни Константин Пономарев отметил, что по-прежнему сохраняются факты мошенничества при ввозе б/у автомобилей.

Недобросовестные компании регистрируют автомобили на подставных лиц без их ведома или продают гражданам со складов временного хранения еще невыпущенные автомобили, пришедшие в адрес юридических лиц. В результате после продажи, купившему автомобиль лицу приходят доначисления по таможенным платежам и утилизационному сбору",

— сказал Константин Пономарев.

В связи с этим Владивостокская таможня рекомендует тщательно подходить к выбору лиц, являющихся посредниками и таможенными представителями, а также документально закреплять все действия с транспортным средством с момента подбора и покупки.

3853614.jpgВ Суйфэньхэ открыли площадку для экспорта автомобилей в Россию

Брошенные Японией возможности по продаже машин с пробегом на Дальний Восток моментально перехватил Китай

Напомним, что с 29 октября 2023 года вступили в силу документы, касающиеся нового порядка уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении автомобилей и прицепов к ним.

В соответствии с новыми правилами, тарифы на утилизационный сбор для физических лиц, которые приобрели легковые автомобили, в частности в странах ЕАЭС, и ввезли их на территорию РФ для личного использования с 1 августа 2023 года, выросли в среднем в 250 раз, до уровня коммерческих тарифов для юридических лиц.

223321
43
37