"Если мы себя позиционируем, как территорию с сырьевой экономикой, то и порты у нас будут сырьевыми. Но давайте представим себе на секунду, что на мировом рынке произошли существенные изменения, и наше сырье стало никому не нужно. Значит, и эти порты станут в одну секунду никому не нужными, потому что конкурировать на мировом рынке ресурсов мы уже не в состоянии. Именно так случилось в Приморье, когда закрыли импорт автомобилей. Поэтому, чтобы добиться прогресса в портовом хозяйстве Приморья, нужно привлечь туда новых инвесторов с новыми технологиями и новыми стратегическими идеями", - сказал Михаил Терский.
Более подробно беседу с Михаилом Терским можно прочитать здесь.
