Над Спортивной гаванью во Владивостоке отгремел салют в честь Дня защитника Отечества
23 февраля, 22:04
До -21°C ночью и +4°C днём: резкий перепад температур ожидается в Приморье 24 февраля
23 февраля, 19:30
Власти Владивостока изымут землю и квартиры в 27 аварийных домах
23 февраля, 19:00
Во Владивостоке открылась выставка о героях "черных беретов" и буднях СВО
23 февраля, 18:26
Картина недели: коррупция, школа на Патрокле и "огуречная лихорадка"
23 февраля, 18:00
Обезоруженная и ручная: медведица Маша улетела из Приморья в Ростовскую область
23 февраля, 17:45
Часть Владивостока останется без света 24 февраля — адреса
23 февраля, 17:30
Морской круиз из Владивостока на Камчатку планируют запустить уже к лету
23 февраля, 15:45
Неизвестные расстреливают собак в районе Щитовой во Владивостоке
23 февраля, 15:00
Новый автобусный маршрут №71 от Баляева до центра запустили во Владивостоке
23 февраля, 14:45
Возложение цветов к Вечному огню открыло празднование 23 февраля во Владивостоке
23 февраля, 14:15
Выделенные полосы для автобусов появятся еще на пяти улицах Владивостока в 2027 году
23 февраля, 14:00
"Адмирал" упустил победу над "Металлургом" в овертайме со счётом 3:4
23 февраля, 13:30
Валерий Яшин: о службе в трёх эпохах, цене за собственную голову и встрече с Путиным
23 февраля, 12:30
Семьи, детей которых перепутали в роддоме Приморья, подадут иск в Верховный суд
23 февраля, 12:00

Китаю предложили производить двигатели в международных ТОР на Дальнем Востоке

Россия рассчитывает на высокую степень локализации производства с участием китайских инвесторов
Китайские бизнесмены во Владивостоке Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
Китайские бизнесмены во Владивостоке
Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Россия хочет получить в создаваемых в приграничных с Китаем районах международных территориях опережающего развития (МТОР) предприятия по выпуску станков, двигателей, горнорудной техники с высокой степенью локализации с китайской стороны. Пилотным проектом может стать создание производства ветрогенераторов и ветропарков в Амурской области, который готовы реализовать российская En+ Group и китайская CHN Energy, сообщает ИА PrimaMedia.

Напомним, что основные требования к резидентам будущих МТОР — инвестиционные проекты с объемом вложений не менее 500 млн рублей, обязательная регистрация на территории МТОР и выпуск предприятием продукции с высокой добавленной стоимостью.

По данным Корпорации Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), сегодняшний инвестиционный портфель в ДФО и Арктике составляет более 3 тысяч инвестиционных проектов стоимостью 9,5 трлн рублей.

"До 2030 года планируем совместно с инвесторами структурировать новые проекты еще на более, чем $70 млрд. Мы готовы предложить китайским партнерам возможности выступить инвестором, покупателем продукции, либо поставщиком товаров и материалов, оффтейк контрагентом*, подрядчиком.

Планируем открытие площадок международной ТОР (МТОР) в приграничных с Китаем районах и приглашаем партнеров для локализации производства.

Спрос на такую продукцию растет большими темпами. Это станки, двигатели, горная техника и многое другое. Считаем, что пилотным может стать проект по производству ветрогенераторов в Амурской области. Готовы оказать необходимую поддержку, чтобы китайские и российские партнеры комфортно себя чувствовали на Дальнем Востоке",

сообщил генеральный директор Корпорации Дальнего Востока и Арктики Николай Запрягаев в своём докладе на втором заседании Делового совета Дальнего Востока РФ и Северо-Востока КНР в Харбине 18 мая.

*Оффтейковый контракт − это соглашение о продаже или закупке товара, который еще не произведен. Производитель планирует произвести определенное количество товара и заключает соглашения с компаниями, которые готовы выбрать определенное количество этого товара. Основной функцией оффтейковых контрактов является привлечение финансирования под проект на выгодных условиях.

4407013.jpgКитайцы выступят соинвесторами первого на Дальнем Востоке терминала по перевалке СУГ

Пропан, бутан и их смеси будут экспортироваться через порт Советская Гавань большей частью в Китай

Напомним, что в Приморье было успешно реализовано производство автомобильных двигателей для японской Mazda в ТОР "Надеждинская" (сейчас — ТОР "Приморье").

Пилотный проект в МТОР может разместиться в Приамурье. En+ Group и CHN Energy ранее оценивали стоимость запуска производства ветрогенераторов в 14 млрд рублей с учетом строительства в регионе ветропарка. Мощности производства ветроэнергетического оборудования будут рассчитаны на выпуск продукции на 300-350 МВт ежегодно, что соответствует производству 50-60 установок единой мощностью примерно по 6 МВт.

Как ранее сообщало ИА PrimaMedia, резидент МТОР должен создать новое российское юридическое лицо. Ранее Минвостокразвития определило четыре потенциальные площадки для размещения международных ТОР. Это площадки "Западная" в Приморском крае, "Ровная" в Амурской области, "Нижнеленинское" в Еврейской автономной области и территория острова Большой Уссурийский в Хабаровском крае. Основным фактором при выборе площадок под размещение МТОР была их близость к приграничной и транспортной инфраструктуре.

Решение о создании Делового совета Дальнего Востока РФ и Северо-Востока КНР было принято главами Межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока РФ и Северо-Востока КНР Юрием Трутневым и господином Ху Чуньхуа. Первое заседание Делового совета состоялось 5 сентября 2022 года на VII Восточном экономическом форуме (18+) во Владивостоке. 

223321
43
7