"Смертельная зона" за 40 миллионов: в Уссурийске продают руины сгоревшего цирка
11:20
Суд отменил оправдательный приговор троим иностранцам за вымогательство во Владивостоке
11:00
Малый бизнес становится главной мишенью DDoS-атак
10:43
Реагент оказался пустышкой: в Приморье судятся с поставщиком на 1,8 млн
10:40
Любопытная ларга устроила милую встречу с дайверами под Владивостоком
10:30
Аварийный мост между Многоудобным и Отрадным в Приморье заменили на новый
10:20
Часть Владивостока на весь день останется без холодной воды 21 октября — адреса
10:00
"Пилар" нарастил количество башен почти до 39 тысяч
09:54
Дебютный гол Рендулича и "сухарь" Бояркина: "Адмирал" взял верх над "Салаватом Юлаевым"
09:51
Бастрыкин заинтересовался делом об избиении подростка в Находке
09:50
Авиарейсов и автобусных маршрутов в Китай станет ещё больше
09:41
В Уссурийске судят директора стройфирмы, обналичившего 1,3 млн рублей по поддельным документам
09:30
Сергей Меркулов: Камчатка готовит закон о полном запрете продажи вейпов
09:20
На Океанском проспекте во Владивостоке на четыре дня ограничат движение из-за ремонта канализации
09:18
Приморские хирурги спасли руку ребёнку с крупной опухолью
09:15

Платить за каждый километр: все дороги для россиян сделают платными

Автоэксперт объяснил, почему водителям придется шире раскрывать кошельки
2 августа 2024, 07:11
Общество #Автодело
Пункт оплаты Виктория Процкая, ИА Primamedia
Пункт оплаты
Фото: Виктория Процкая, ИА Primamedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоэксперт Петр Шкуматов объяснил, почему все новые дороги в России будут платными. Водителям придется платить за каждый километр.

Причин, почему все новые скоростные магистрали сделают платными, три.

Во-первых, строительство дорог стоит дорого. К примеру, на строительство всего 810 км трассы Москва-Казань ушло около 910 млрд рублей. Один километр трассы стоил больше миллиарда рублей.

4593448.jpgРжавчина на тормозных дисках: нормальное явление или повод для беспокойства

Водителей предупредили, когда желто-красный надет на тормозных дисках говорит о проблеме

Во-вторых, в России дорог не хватает, как и денег на них. Дефицит составляет около 10 тысяч км автомагистралей и 35 тысяч км дорог первой технической категории.

В-третьих, поскольку у государства на масштабное строительство нет средств, нужны частные инвестиции.

По словам Шкуматова, во многих странах скоростные дороги строятся на платной основе за счет частных инвестиций, а водители платят за проезд.

Картина будущего автомобилистов не обрадует. Скорее всего дороги будут строиться в основном на частные деньги, это означает, что они все будут платными, резюмировал эксперт на страницах журнала "За рулем".

190929
43
37

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться