Дальний Восток 28 мая. Был подписан Айгунский трактат
07:00
ВТБ разъяснил детали партнерства с Вайлдберриз
27 мая, 20:56
Женщина погибла из-за вспыхнувшего матраса во Владивостоке
27 мая, 20:05
Часть домов во Владивостоке и пригороде останется без света 28 мая — адреса
27 мая, 19:40
Мост через канал обрушился под большегрузом в Хорольском округе Приморья
27 мая, 18:50
Встраивание страховых сервисов в экосистемы — это новые возможности и ответственность перед клиентом
27 мая, 18:40
Пенсионерка из Владивостока потеряла сбережения на псевдоинвестициях
27 мая, 18:30
Кожемяко выступил резко против возрождения общественных советов в Приморье
27 мая, 18:29
Жителя Приморья будут судить за продажу самодельного оружия и хранение трёх пакетов с наркотиками
27 мая, 18:00
Бастрыкин взял на контроль дело самокатчика, сбившего 11-летнего мальчика во Владивостоке
27 мая, 17:40
"Таёжное" золото утекло в песок: приморские геологи отсудили 15 млн за неоплаченные работы
27 мая, 17:30
Командир морской вертолётной эскадрильи: стабильность над штормовым морем
27 мая, 17:29
Волгоград и Краснодар оказались самыми "беговыми" городами России
27 мая, 17:25
Во Владивостоке до августа перекроют улицу 40 лет ВЛКСМ из-за замены трубы
27 мая, 17:10
Борис Кубай рассказал, какой шторм родился в Тихом океане и дойдёт ли он до Приморья
27 мая, 17:00

Автомобильный рынок России под угрозой: иностранные бренды могут покинуть страну

Сказано, что стоит за возможным уходом брендов
Дорожный затор Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Дорожный затор
Фото: Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Российский автомобильный рынок сталкивается с серьёзными проблемами, которые могут привести к тому, что некоторые иностранные автомобильные бренды покинут страну. Об этом рассказал Андрей Терлюкевич, генеральный директор компании "АвтоСпецЦентр". По его словам, основные причины, по которым марки могут уйти, это качество автомобилей, их соответствие современным требованиям, цены и умение дистрибьюторов продавать продукцию.

Сейчас уже стало известно, что до десяти китайских автомобильных брендов могут покинуть Россию к 2025 году. Хотя массового ухода брендов может и не быть, многие из них сейчас просто присутствуют на рынке формально, не продавая много автомобилей.

Статистика за первый квартал 2025 года показывает, что некоторые марки, такие как Forthing, VGV, MG, Oting, JMC и Livan, продают всего лишь несколько десятков машин в месяц. Основной причиной такого низкого спроса является недооценка российского рынка и непонимание его потребностей со стороны производителей.

190425
43
84