Существует ряд повседневных водительских привычек, которые на первый взгляд кажутся безобидными, но в долгосрочной перспективе могут значительно сократить срок службы двигателя автомобиля.
Первая из них — агрессивный стиль вождения. Резкие разгоны, частые обгоны с "педалью в пол" и внезапные торможения создают экстремальные нагрузки на двигатель и его компоненты. При таком режиме мотор работает на пределе возможностей, что ускоряет износ цилиндропоршневой группы, системы охлаждения и турбонаддува, если он установлен.
Вторая вредная привычка — игнорирование прогрева двигателя в холодное время года. Начало движения при минусовых температурах сразу после запуска мотора приводит к тому, что масло ещё не успело разогреться и не обеспечивает должной смазки трущихся деталей, вызывая их усиленный износ.
Третья ошибка — езда на низких оборотах, особенно в условиях повышенной нагрузки. Многие считают, что это экономит топливо, но постоянное движение на высоких передачах при малых оборотах приводит к "масляному голоданию" и детонации топлива, что со временем разрушает двигатель. Четвёртая вредная привычка — несвоевременная замена масла и фильтров.
Масло теряет свои свойства уже через 7–10 тысяч километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации, и продолжение езды на "старом" масле увеличивает трение внутри двигателя, способствует накоплению нагара и перегреву. К тому же, забитый масляный или воздушный фильтр создаёт дополнительную нагрузку на силовой агрегат.
Наконец, пятая опасная привычка — игнорирование посторонних шумов и "чеков" на приборной панели. Многие водители продолжают движение с включённой лампой неисправности двигателя, надеясь, что всё пройдёт само. Но за этой лампой может скрываться как незначительный сбой, так и серьёзная поломка, которая приведёт к капитальному ремонту, если не отреагировать вовремя.
Соблюдение элементарной дисциплины в обслуживании и эксплуатации автомобиля позволит существенно продлить срок службы двигателя, сохранить его работоспособность и избежать дорогостоящего ремонта.
