Эксперты предупреждают: в жару мотор работает на пределе. Грязные радиаторы, перегруженный кондиционер и забитые фильтры ускоряют износ в несколько раз.
Особенно опасны пробки — температура масла стремительно растёт, а охлаждение не справляется.
По данным сервисных центров, 70% поломок автокондиционеров происходят в жаркий сезон. Виной всему — грязные радиаторы, утечки фреона и постоянные перегрузки. Ремонт может обойтись в 30-50 тысяч рублей.
Микрочастицы песка забивают воздушные фильтры, царапают лакокрасочное покрытие и выводят из строя датчики. В сочетании с высокой температурой это приводит к обеднению смеси и повышенному расходу топлива.
Испарение электролита, окисление клемм и постоянные перепады температур — главные причины внезапных отказов аккумуляторов в жару. Особенно уязвимы батареи старше трех лет.
При температуре выше +30° C моторное масло окисляется в 1,5 раза быстрее. Эксперты рекомендуют обращаться в автосервис в жаркий сезон на 20-30% чаще.
Иначе возрастает риск повышенного износа и дорогостоящего ремонта.
Специалисты советуют перед началом жаркого сезона провести комплексную диагностику. Нужно проверить систему охлаждения, почистить радиаторы, заменить фильтры и оценить состояние АКБ.
Эти простые меры помогут избежать серьёзных поломок и сохранить ресурс автомобиля, передает "За рулем".
