Круиз-контроль есть почти во всех новых авто, даже в самых простых версиях. Но мало кто знает, что он может реально сэкономить топливо. Об этой фишке напомнил моторист в разговоре с порталом "Naavtotrasse.ru" (18+).
Если коротко: круиз-контроль поддерживает постоянную скорость без помощи человека. Нажал на кнопку и можно отпустить педали, машина сама будет поддерживать нужный темп. Главное, не путать его с адаптивным круизом, который стоит в дорогих авто. Там умная электроника сама и ускоряется, и притормаживает. В простом варианте круиз только фиксирует скорость.
Так где же экономия? Когда водитель едет в ручном режиме, ему приходится постоянно подгазовывать и притормаживать. Соответственно, расход скачет. А с круиз-контролем все делает электронный блок: обороты не прыгают, двигатель работает ровно, и топливо уходит медленнее. Машина на круизе держится в пределах 1,5–2,5 тысяч оборотов. Это и комфортно, и выгодно.
Можно попытаться ехать "ровно" и самому, но это требует постоянной концентрации, ведь нужно держать ногу на педали, а глаз на спидометре. Так водитель устает быстрее, особенно в дальних поездках. С круизом же можно просто вытянуть ноги поудобнее и просто следить за дорогой.
Но есть нюанс: при нажатии на тормоз, настройки сбрасываются. Потому все важные кнопки лучше искать на руле. Через них можно снова ускориться или замедлиться без лишних движений ногой.
