Во Владивостоке ушел из жизни ветеран Великой Отечественной войны Анатолий Лавров
16:52
С 12 мая во Владивостоке стартуют гидроиспытания и ремонты: где отключат воду
16:15
Почти весь пассажиропоток во Владивостоке ушел в безнал
14:50
Больше чем зачёт: как студенты ДВФУ совмещают учебу со спортом
14:25
Нашумевшая "гроботерапия" пока не добралась до Приморья, но может
13:16
Автобус как образ жизни: художники из Москвы открыли во Владивостоке "Бесконечный маршрут"
12:45
Приморский каноист Иван Штыль взял золото Кубка мира на старте олимпийского отбора
12:12
Жара до +28 и угроза пожаров: погода в Приморье после майских
10:59
"Самое важное, чтобы не было войны": РРПК поздравила ветеранов с Днем Победы
10:00
Мигрант, художники и амазонки: кто находится в вольерах БИММ Приморского океанариума
09:30
Город на лопате и в масочке: вспоминаем ковидную эпоху в Приморье
07:31
Дальний Восток 11 мая. Начало вооруженного конфликта на р. Халхин-Гол
07:00
Футбольное "Динамо" переиграло лидера чемпионата
10 мая, 19:47
В Приморье построят первый частный космодром для запуска сверхлёгких ракет
10 мая, 17:28
Высокая пожароопасность леса объявлена в Приморье на 12-13 мая
10 мая, 17:06

В СФ обсудили ход реализации программы инвестквот и корректировку ее параметров

23 июля 2025, 09:15
Общество
Тематическая иллюстрация ИА PrimaMedia
Тематическая иллюстрация
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На совещании под руководством первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергея Митина обсудили ход реализации первого и второго этапов программы инвестиционных квот, сообщает пресс-служба АСРФ.

В ходе совещания отмечено, что сохраняющийся комплекс негативных экономических и санкционных факторов продолжает оказывать влияние на ход строительства судов.

Как напомнил директор Департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры Минсельхоза Евгений Кац, с учетом сложившейся ситуации принят ряд решений, которые призваны устранить барьеры при реализации инвестпроектов. В частности, обеспечена возможность для продолжения строительства краболовов при смене инвестора, а также для начала освоения крабовых квот без задержек — в год их приобретения на аукционах.

По словам Евгения Каца, в настоящее время признана обоснованность и необходимость рассмотрения вопроса о продлении срока предоставления инвестиционной квоты и внесении в Госдуму такого законопроекта.

Как подчеркнул вице-президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев, продление срока пользования квотой в условиях, когда сроки окупаемости инвестпроектов выходят далеко за пределы установленного сегодня 15-летнего периода, — это жизненная необходимость.

"Долгострой верфей, жесткая финансовая политика в отношении ключевой ставки делает стоимость судов драматичной для инвесторов. Зачастую заказчикам для продолжения строительства приходится обращаться в банки для реструктуризации кредитов. При этом банки видят, что сроки окупаемости превышают сроки инвестквот, то есть в нынешних условиях суда не окупятся в плановые сроки. В качестве решения предлагается законопроект об увеличении срока предоставления инвестквот вместо действующих 15 лет до 20 лет", — пояснил Алексей Осинцев.

При этом он уточнил, что по ряду отдельных проектов срок окупаемости может превысить и 20 лет, что требует индивидуального подхода к определению периода пользования квотой.

С учетом сложившейся ситуации вице-президент АСРФ предложил в рекомендации по результатам совещания включить пункт об ускорении разработки законопроекта и внесении его в Государственную Думу. Сергей Митин подтвердил готовность учесть предложение.

16842
43
37