Двух пассажиров сняли с поездов на станции Ружино в Приморье за хулиганство
21:30
Что читали жители Дальнего востока осенью 2025 года?
21:28
Семья участника СВО в селе Приморья осталась без дров — прокуратура вмешалась
21:00
Житель Владивостока украл продукты из супермаркета и получил условный срок
20:30
Нападение собаки на женщину в Уссурийске взяла под контроль прокуратура
20:00
Водитель в Приморье сбил пять столбов, разбираясь с упавшим телефоном
19:40
Суд во Владивостоке оставил в силе 7-летний срок бывшему чиновнику за взятки
19:20
Дмитрий Долгий: ямочный ремонт во Владивостоке — вынужденная и постоянная мера
18:50
Во Владивостоке осудили мужчину, ударившего женщину за "папку на машине"
18:40
Фотовыставка "Порт приписки Владивостока" открылась на Пхукете
18:30
Стройка АЭС в Приморье наткнется на дефицит кадров
18:25
Современные российские авторы стали лауреатами первой премии "Книжные люди"
18:20
Расселение аварийного дома в Находке взято под прокурорский контроль
18:20
Росприроднадзор требует почти 7 млн рублей за загрязнение бухты с порта Находки
18:00
Металлокаркас городского развития: новые решения для многоэтажек будущего - видео
17:59

Цены на бензин должны стабилизироваться, но вниз не пойдут

На данный момент главное справиться с перебоями в поставках
5 сентября, 08:26 Бизнес
АЗС, заправка ИА PrimaMedia
АЗС, заправка
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Экстренные меры, принимаемые государством, могут привести к стабилизации цен на автомобильное топливо, но ожидать их снижения не стоит. Участники рынка считают, что первостепенно справиться с проблемой дефицита, а это уже объективная реальность в ряде территорий Приморья. На этом фоне частным операторам подсказывают идею активно искать бензин на заводах за пределами Хабаровского края, где работают два нефтеперерабатывающих завода на весь Дальний Востока. Но частники к этой идее относятся скептически, сообщает ИА PrimaMedia.

Министр энергетики РФ Сергей Цивилев на Восточном экономическом форуме (ВЭФ, 16+) заявил, что уже изменён график плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов с тем, чтобы увеличить объемы поставок бензинов и дизтоплива на внутренний рынок.

"У нефтяных компаний есть резервы, мы запустили эти резервы. Вместе с ними скорректировали программу плановых ремонтов НПЗ, чтобы плановые ремонты не попали на период пикового спроса на бензины. Также в ручном режиме работаем с Российскими железными дорогами, чтобы цистерны с бензином из регионов производства быстро перемещались в регионы максимального спроса на бензин",

— сказал РФ Сергей Цивилев.

Способствовать стабилизации ситуации на топливном рынке должен и запрет на экспорт бензинов.

На вопрос, достаточно ли указанных мер для остановки роста цен на бензины в опте и рознице, министр ответил утвердительно: "С учетом перечисленных мер, которые мы применили, я думаю, будет достаточно".

Когда люди начинают нервничать, появляется куча спекулянтов, желающих на этом заработать. Это не имеет никакого отношения к реальной текущей ситуации по снабжению бензинами субъектов Российской Федерации. Мы понимаем эти риски",

— сказал Сергей Цивилев.

Он подчеркнул, что действия, которые применяются Минэнерго вместе с нефтяными компаниями, позволят удовлетворить весь спрос по бензину на территории России.

На данный момент в ДФО работают два НПЗ, оба в Хабаровском крае, — ООО "Комсомольский НПЗ" и АО "ННК-Хабаровский НПЗ". Проектная мощность первого составляет 8 млн тонн нефти в год, второго — 5 млн тонн.

В октябре 2021 года глава НК "Роснефть" Игорь Сечин на совещании по развитию ТЭК под руководством президента РФ Владимира Путина отмечал, что на Дальнем Востоке с двумя работающими НПЗ проблема дефицита составляет около 3 млн тонн товарных нефтепродуктов (на тот момент). Перевозка топлива из Центральной и Восточной Сибири повышает стоимость топлива из-за логистического плеча и ставки железнодорожных тарифов.

Заместить руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Виталий Королев в кулуарах Восточного экономического форума сообщил журналистам, что ведомство активизировало работу по надзору над ценообразованием на АЗС.

"ФАС проводит большую работу, анализирует порядка 12 тысяч заправок. При этом мы наблюдали, как в момент стабильной ситуации независимые участники рынка часто снижали цену на АЗС по отношению к заправкам ВИНК, чтобы получить конкурентное преимущество, чтобы автолюбители ехали на частные заправки. Сейчас мы видим, как по ряду регионов цены выровнялись)", — сказал он. Отметим, что в Приморье ситуация в последние годы с точностью наоборот цены у частников значительно выше, чем у АЗС ВИНК.

Вертикально-интегрированная нефтяная компания (ВИНК) — это структура, которая объединяет предприятия, охватывающие все этапы технологического процесса от добычи ресурсов и переработки до маркетинга и продажи готового продукта конечному потребителю.

А вот компаниям на Дальнем Востоке представитель антимонопольного органа посоветовал осуществлять более тонкую торговую политику. "Например, двигаться (зав бензином — прим. ред.) в сторону Омского завода или других каких-то заводов, логистика от которых более длительная, но, тем не менее, сам ресурс там стоит значительно дешевле. И в этом смысле переориентация хотя бы части закупок на соответствующие заводы позволила бы сформировать, особенно независимым компаниям, более конкурентоспособную цену на конечный продукт на АЗС", — сказал Королев.

223321
43
7