Рабочая группа по подготовке предложений по дообустройству объектов саммита АТЭС оценила качество автомобильной дороги "пос.Новый – бухта Патрокл" во Владивостоке на участке от полуострова Де-Фриз до бухты Патрокл. Протяженность участка дороги составляет 2,58 км, дорога имеет четыре полосы движения, 136 опор освещения, ширина земляного полотна составляет 22 – 24,5 метров, протяженность барьерного ограждения - 7740 погонных метров. Общественники обсудили предложения горожан по улучшению удобства и безопасности объекта, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморского края.
Во время экспертизы члены общественной группы высказали предложения, которые поступили на телефон "горячей линии" и на страницу рабочей группы: pismaAPEC@primosky.ru.
Они касались обустройства съездов с дороги в густонаселенных микрорайонах, технологических карманов для экстренной остановки автомобилей в случае аварийной ситуации, оборудованию участков проезжей части шумозащитными экранами.
По заявлению представителя генерального подрядчика заместителя генерального директора компании "ТМК" Александра Гофмана, сегодня вдоль трассы подобными экранами оборудованы все участки дороги, находящиеся в непосредственной близости от социальных объектов и жилых строений. Такие устройства являются надежным звукоизолирующим средством, так как поглощают 98% шума.
Что касается строительства развязок, по словам специалистов строительной компании, проектом они предусмотрены и возведены мостостроителями в районе Седанки, Снеговой Пади, в малоэтажном микрорайоне, который сегодня возводится в бухте Патрокл, а также в районе улицы Катерной и Бархатной.
"На трассе, по просьбам жителей Владивостока, в районе улиц Фадеева и Космонавтов требуется создать дополнительные съезды для удобства движения автомобилистов из спальных районов города", - заметил в процессе приемки член экспертной группы Владимир Исаков.
Один из членов экспертной группы задал вопрос о том, какие работы были проведены на участке, где была разрушена габионная стена в районе бухты Патрокл. Как рассказали строители, здесь восстановлен откос насыпи, планируется возвести бетонную завесу, чтобы исключить дальнейшее размывание грунта подземными водами. В качестве компенсации снесенных строений компания "ТМК" подготовила проекты по строительству 23 гаражей. Их возведение планируется начать в ближайшее время.
Затем рабочая группа провела совещание по систематизации обращений и предложений горожан по улучшению удобства и безопасности объектов. Они приняли решение обратиться в профильные департаменты Приморского края и администрации Владивостока, с предложением возвести виадук через оживленный участок новой магистрали в районе общеобразовательной школы №51 Владивостока.
Также эксперты рассмотрели обращение ТОСовцев "Де–Фриз", с просьбой восстановить межквартальную поселковую дорогу, а также возможность пустить общественный транспорт по новой трассе.
В субботу, 11 августа, члены рабочей группы общественного экспертного совета проведут общественную экспертизу моста через пролив Босфор Восточный, посетят кампус ДВФУ и обсудят результаты поездок.
Напомним, девять членов Общественной приемки избирались в ходе Интернет-голосования из 22 кандидатур, еще три человека назначил губернатор Приморского края Владимир Миклушевский. Именно по его инициативе создавалась группа, главная задача которой – до 20 сентября подготовить перечень предложений по обустройству объектов саммита АТЭС во Владивостоке с точки зрения их удобства для населения.
Свою активную деятельность рабочая группа начала во вторник, 7 августа. Первую поездку общественники совершили на низководный мост "Де-Фриз – Седанка" и на участок автомобильной дороги от моста до поселка Новый.
Очередная поездка состоялась на третий и четвертый участок трассы "Новый – Патрокл". Так строители называют участок от Седанки до бухты Патрокл. Именно этот участок "прославился" на всю страну после того, как его сначала засыпало камнями, когда сильный дождь вызвал оползень склонов. Затем произошел обвал грунта на 20-метровой подпорной стене в районе ул. Космонавтов.
