Даже новые автомобили, долго находясь без движения, приобретают серьезные технические проблемы. Что происходит с техническими жидкостями во время простоя, чем это грозит водителю и как не купить красивую, но уже уставшую машину — разбираемся вместе с экспертом.
Длительная стоянка — серьезное испытание даже для нового автомобиля. А сейчас, когда продажи идут не слишком хорошо, на складах скопилось немало машин. И хотя многие считают, что без движения машина не изнашивается, это не так, предупредил технический эксперт Павел Бахарев.
По его словам, главная опасность — в технических жидкостях. Постепенно они теряют свойства и могут стать причиной будущих поломок. Так что ничего удивительно, когда через пару дней после покупки водитель едет ремонтировать машину в автосервис.
Так, моторное масло, даже в неподвижном двигателе, стареет, окисляется и расслаивается. Это грозит повышенным износом при первом запуске.
Антифриз теряет антикоррозийные свойства, что опасно для алюминиевых и медных деталей системы охлаждения. Тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха, что снижает ее температуру кипения и ведет к коррозии тормозных компонентов. А в итоге — к ухудшению работы тормозов или даже отказу.
Топливо — и бензин, и дизель — при долгом хранении теряет качество, образует смолы и осадок. А в неполном баке появляется конденсат, вызывающий ржавчину, объяснил эксперт.
Таким образом, при покупке автомобиля, долго бывшего в простое, важно настоять на замене всех технических жидкостей, проверке аккумулятора и шин. Хотя эту работу должен выполнить дилер, будущему владельцу стоит проявить бдительность, посоветовал Бахарев в беседе с "РГ".
