PrimaMedia, 3 декабря 2025. Аэропорт Владивостока на данном этапе не видит предпосылок для возобновления прямого авиасообщения с Японией и Южной Кореей. Сейчас попасть в эти страны из Владивостока можно через аэропорты Китая, но это достаточно рисковые варианты. К примеру, на фоне текущего обострения отношений с Японией в КНР были отменены рейсы по 12 маршрутам в эту страну, в том числе в популярные среди туристов города Киото и Осака, сообщает ИА PrimaMedia.
"Все наши партнеры, что японские, что корейские, они, конечно же, сейчас (действуют) с оглядкой на то, что им скажут из-за океана. Сами японцы, в принципе, не страдают от отсутствия российских туристов. По итогам 2024 года в Японии был поставлен рекорд по количеству туристов из России. И это при отсутствии прямых рейсов из нашей страны. То есть сейчас все летят в эти страны через Китай", — рассказал начальник отдела авиационного маркетинга Дирекции по авиационной коммерции АО "Международный аэропорт Владивосток" Дмитрий Хазин в своем выступлении на форуме "Экспортный потенциал Приморья — 2025" (18+).
Первый заместитель министра международных и внешнеэкономических связей Приморского края Алексей Старичков добавил, что у местных властей тоже нет новостей об этих направлениях.
"К сожалению, хотя мы пытаемся такую работу вести, но положительного отзыва от южнокорейских партнеров пока нет", — сказал чиновник.
До пандемии на рейсах между Владивостоком и Южную Кореей и Японией обслуживалось около 1 млн пассажиров в год.
Ранее сообщалось, что южнокорейская авиакомпания Korean Air перманентно обсуждает идею восстановления популярного в своё время рейса из Сеула во Владивосток, но необходимое для этого разрешение правительство недружественной страны не даёт.
Аэропорт Владивостока рассматривает варианты запуска рейсов в Макао и Циндао На китайском направлении сейчас летают пять российских авиакомпаний и шесть китайских
Отметим, что аэропорт Владивостока не ожидает взрывного роста на китайском направлении после отмены визового режима между нашими странами.
"Я бы достаточно осторожно относился к прогнозам, связанным с запуском безвизового сообщения. Конечно, после хороших новостей мы скорректируем планы по пассажиропотоку на китайском направлении на 2026-й год. Я бы лично предположил, что рост составит порядка 7−10%", — отметил Дмитрий Хазин.
