PrimaMedia, 23 сентября. Авиакомпании, скорее всего, будут включать в стоимость билетов сбор на поддержку эксплуатации новейших российских магистральных самолётов SJ-100 и МС-21. Размер сбора еще не определен. На внутренних рейсах он может составить порядка 700 рублей в стоимости одного билета. Эти меры нужны, чтобы оправдать часть затрат на обслуживание новой техники, сообщает ИА PrimaMedia.
По словам источника "Интерфакса" (18+) в авиаотрасли, такую возможность предполагает финансовая модель поставок авиатехники до 2035 года, уже согласованная властями. Общий объем необходимого финансирования этой программы оценивается в 3 трлн рублей, из них 1,6 трлн нужны для субсидирования закупки самолетов, ещё 1,4 трлн рублей — для поддержки их эксплуатации, в том числе компенсации части затрат, связанных с обслуживанием.
Для выполнения второй задачи планируется создать фонд, одним из источников пополнения которого и будет так называемый авиапромышленный сбор, пояснил один из собеседников агентства. Такая схема, с одной стороны, позволит авиакомпаниям эксплуатировать новые самолеты экономически эффективно, с другой, как утверждают источники, — удержит цены на авиабилеты "на приемлемом уровне".
Прямые рейсы в Корею и Японию обсуждаются, но подвижек нет Приморцев, желающих посетить эти страны, по-прежнему выручает Китай. Но это не всегда удобно
Размер сбора еще не определен. На внутренних рейсах он может составить порядка 700 рублей в стоимости одного билета, на зарубежных — 1,8 тыс. рублей.
Старт серийного выпуска МС-21 и SJ-100 в импортозамещенном облике запланирован на 2027 год. Ранее сроки неоднократно переносились.
