Беспилотная дуэль на запорожском направлении
14:41
Русская, Фокина и Комарова — в лидерах: парконы за месяц выписали 3 657 штрафов во Владивостоке
14:41
Ограничения на продажу бензина добрались до Приморья
14:32
Купальный сезон в Приморье начнется на две недели раньше нормы — Кубай
14:20
На Колыме недропользователь получил 6,5 лет "строгача" за дачу взятки чиновнику
14:15
Опасная бактерия найдена в копчёной камбале из Приморья
14:00
Жир из кафе чуть не парализовал канализацию Владивостока
13:20
Бастрыкин затребовал доклад по делу об убийстве 12-летней девочки в посёлке Врангель
13:00
Авито Работа и Институт развития профобразования заключили соглашение о сотрудничестве
12:51
Движение по Батарейной во Владивостоке ограничено до конца лета из-за благоустройства набережной
12:40
Антон Волошко: Наш долг – помогать людям, оказавшимся в трудной жизненной ситуации
12:22
Солнце вернётся: погода во Владивостоке улучшится в четверг
12:20
Одна из двух тигриц, спасенных в январе в Приморье, не выжила
12:10
Молодежные редакции СПО из Приморья выходят на федеральный уровень
12:07
Партизанск на грани отключения воды из-за почти 175 млн задолженности предприятия-поставщика
11:50

Китайские автопроизводители под угрозой ухода с России в 2026 году

Китайские автогиганты могут уйти из России
Автомобиль, машина, авто, дорога, езда, скорость Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Автомобиль, машина, авто, дорога, езда, скорость
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Двум крупным китайским автопроизводителям может грозить уход с российского рынка, если они не начнут локализацию производства в ближайшее время. С таким заявлением выступила глава дилерской компании "Рольф" Светлана Виноградова.

Речь идет о брендах Geely и GAC, которые получили популярность у российских покупателей после массового ухода с рынка европейских, американских, японских и южнокорейских автопроизводителей. Виноградова подчеркнула, что если локализация не стартует в первой половине следующего года, эти компании рискуют потерять позиции и клиентов.

По мнению эксперта, затягивание запуска производства в России может обернуться против Geely и GAC: их место в среднесрочной перспективе могут занять новые игроки. "Мы не исключаем, что эти бренды покинут российский рынок уже в 2026 году", — отметила Виноградова. При этом она добавила: "Мы ожидаем появление 2–3 новых брендов, пока неясно, какие именно", — сообщает ТАСС.

Ситуация подчеркивает важность быстрой локализации для сохранения конкурентных преимуществ на российском рынке, который продолжает испытывать дефицит иностранных моделей и высокую потребность в надежных альтернативных марках.

190425
43
84