Движение по Низководному мосту временно перекрыто в сторону Владивостока из-за ДТП
17:12
Из-за снегопада перекрыли трассу "Седанка – Патрокл" во Владивостоке
17:03
Спасённый в январе тигр с травмированной лапой из Надеждинского района не выжил
16:50
Избирательная кампания 2026 года отличается долгой раскачкой — Евгений Минченко
16:27
Светофоры переведены в режим жёлтого мигания на время снегопада во Владивостоке — список
16:25
Экс-чиновник Росавтотранса ответит за взятки на "липовые" права в Приморье
16:15
Снегопад во Владивостоке усилился
16:02
ИИ поможет молодым приморцам поддержать ментальное здоровье
15:35
Камеры с искусственным интеллектом помогут выявлять лесные пожары в Приморье
15:13
В Приморье развивается инфраструктура по обращению с ТКО
15:00
ВТБ, крупные СМИ и доставка - кем еще Минцифры пополнил "белый список"
14:43
"Земский доктор" и "Земский фельдшер": 17 молодых специалистов укрепили сельскую медицину ЕАО в 2025 году
14:40
От снегопада к морозам: Приморье ждёт "ледяной удар" в пятницу
14:00
Зачем и как в "файлах Эпштейна" 79 раз упомянули Владивосток
13:31
Руководителя управления Россельхознадзора в Приморье взяли под стражу по делу о взятках
13:27

Сколько реально прослужит китайский автомобиль? Ответ эксперта

Сказано, какой реальный пробег выдерживают китайские автомобили
Пробка ИА PrimaMedia
Пробка
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Китайские автомобили с бензиновыми двигателями способны преодолевать расстояние от 200 до 300 тысяч километров без существенных неисправностей, тогда как электрокары из Китая показывают пробег до 500 тысяч километров. Такое заявление сделал известный автоэксперт Александр Ковалев. 

По мнению специалиста, пока не зарегистрировано ни одного случая, когда китайская машина смогла бы преодолеть миллион километров без замены важнейших компонентов. Тем не менее, некоторые производители заявляют гарантийный ресурс в миллион километров, но это, скорее, рекламный трюк. Подобную стратегию используют марки Chery на домашнем рынке и Jetour в странах Ближнего Востока и Африки, пишет РГ. 

Александр Ковалев подчеркнул, что китайские автомобильные концерны не ориентируются на создание моделей с колоссальным сроком службы. Средний срок владения автомобилем в Китае постоянно сокращается, и автовладельцы меняют транспортные средства каждые несколько лет, подобно бытовой технике.

Несмотря на это, сегодняшние китайские автомобили при своевременном техническом обслуживании демонстрируют надежность, сравнимую с зарубежными брендами, проходя значительные расстояния без серьезного вмешательства механиков.

Валерия Вольная 

190425
32
24