Признание автомобиля тотально уничтоженным после аварии не должно быть поводом соглашаться на минимальную компенсацию. Владелец может повлиять на размер выплаты, если знает свои права и алгоритм действий, заявил эксперт по страхованию Ярослав Остудин.
Современные машины списывают не только после серьезных ДТП. Иногда не самого сильного удара достаточно, чтобы дорогая электроника сделала ремонт экономически невыгодным для страховщика. Компании проще признать авто уничтоженным, чем платить за восстановление.
Страховщик берет стоимость машины до аварии, вычитает цену уцелевших деталей и выплачивает разницу. Но расчеты ведутся по усредненным базам, а реальная ликвидность на вторичном рынке может отличаться. По словам эксперта, умышленного занижения чаще всего нет, просто справочники не учитывают живой спрос.
Чтобы оспорить выплату, водителю первым делом необходимо получить у страховой полный пакет документов. Калькуляцию ремонта, отчет об оценке и акт осмотра. Затем собрать доказательства реальной стоимости остатков.
С этими материалами можно обращаться к финансовому уполномоченному. С 2019 года это обязательный этап перед судом, но процедура бесплатная и занимает меньше времени.
Остудин также советует взвесить оба варианта. Иногда выгоднее передать остатки страховщику и получить полную сумму, чем забирать поврежденное авто и спорить о цене деталей.
Юлия Ситникова
