PrimaMedia, 7 апреля. Авиакомпания "Аврора" в 2025 году вновь стала прибыльной на фоне роста пассажиропотока, который превысил 1,5 млн человек. При этом дальневосточная авиакомпания в настоящее время не по своей воле лишена возможности выполнять прямые рейсы в Южную Корею и Японию, которые в своё время приносили очень хорошие доходы, сообщает ИА PrimaMedia.
АО Авиакомпания "Аврора" в 2025 году получило чистую прибыль в размере 710,5 млн рублей против 385 млн рублей чистого убытка годом ранее.
Выручка выросла на 13,3%, составив 31,2 млрд рублей, что является рекордным показателем в истории компании.
Воздушный парк "Авроры" насчитывает 19 самолетов: восемь среднемагистральных Airbus А319, столько же DHC-8 и три внутрирегиональных DHC-6.
В 2021 году на базе АК "Аврора" (Южно-Сахалинск) была создана единая дальневосточная авиакомпания с интеграцией региональных перевозчиков: "Хабаровских авиалиний" (Хабаровский край), "Якутии", "Полярных авиалиний" (оба — Якутия), "Камчатского авиапредприятия" (Камчатский край), "ЧукотАвиа" (Чукотский автономный округ).
Аэропорт Владивостока сократил прибыль, несмотря на рост пассажиропотока Рост выручки воздушной гавани Приморья съедает высокая себестоимость
Отметим, что на Восточном экономическом форуме (ВЭФ, 16+) в сентябре 2025 года "Аврора" подписала соглашение с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) о намерениях приобрести три отечественных самолёта "Ил-114-300" для выполнения региональных перевозок. Первые лайнеры могут появиться на Дальнем Востоке уже в 2028 году. А пока приходится эксплуатировать старые, еще советские Ан-24/-26 и Як-40.
