PrimaMedia, 5 мая. Любимая приморцами Toyota в 2026 год сохранила лидерство среди брендов ведущих автомобильных компаний мира, несмотря на снижение стоимости бренда на 3% (до $62,7 млрд). Mercedes-Benz остался на втором месте (снижение на 12%, до $46,6 млрд). BMW поднялся на третью строчку с четвертой в 2025 году ($43,8 млрд), а Volkswagen — на четвертую с шестой $35,8 млрд), сообщает ИА PrimaMedia.
Отметим, что продажи Toyota Motor Corp. в первом квартале 2026 года снизились на 2,4% относительно аналогичного периода 2025 года — до 2,457 млн автомобилей. В марте поставки и вовсе упали на 7,3% к марту прошлого года и составили 897,87 тыс. машин. Глобальные продажи Toyota с учетом дочерних брендов Daihatsu Motor и Hino Motors в январе-марте сократились на 1,4% — до 2,677 млн автомобилей. В том числе продажи в Японии уменьшились на 1,7% (до 2,123 млн машин).
Стоимость брендов ведущих компаний сократилась по итогам второго года подряд: в 2026 году она упала на 7% после снижения на 1% годом ранее, говорится в ежегодном исследовании Brand Finance (18+), одной из крупнейших мировых консалтинговых компаний в сфере оценки брендов.
Германский бренд Porsche сохранил пятое место в рейтинге ($35,2 млрд), тогда как американская Tesla упала на шестую строчку с третьей ($27,6 млрд), в том числе из-за масштабных отзывов машин, и усиления конкуренции в секторе электромобилей.
Через порт Владивосток начали возить автомобили из Вьетнама Открыт новый логистический маршрут через Приморье
Седьмую строчку рейтинга занимает Honda ($27,5 млрд), восьмую — Hyundai ($24,8 млрд), девятую — Ford Motor ($21,8 млрд), десятую — Audi ($17,8 млрд).
Китайский бренд BYD поднялся на одиннадцатое место с двенадцатого ($17,3 млрд), подвинув вниз итальянскую Ferrari.
Самым быстрорастущим брендом стал китайский Zhejiang Leapmotor Technology (рост на 67%, до $1 млрд), в результате он поднялся с 96-ой позиции до 74-ой.
В топ-100 рейтинга попали 7 германских компаний, их доля в совокупной стоимости брендов составила 31,6%. 24 китайских автопроизводителя собрали 9% от общего показателя, 19 американских — 15,8%, 13 японских — 23%, два южнокорейских — 6,1%.
Среди мировых производителей автозапчастей самым дорогим брендом остался германский Bosch, стоимость которого выросла за год на 24% (до $9 млрд). Далее следуют южнокорейский Hyundai Mobis ($6,6 млрд) и японский Denso ($5,5 млрд).
