С недавнего времени в России изменились правила расчета стоимости ОСАГО. Многие водители привыкли к ежегодному росту цен, но теперь все стало прозрачнее: цена зависит не от прихоти страховой, а от реальной истории за рулем. Об этом сообщили в ТАСС (18+).
Главное изменение — автоматический пересчет КБМ. Теперь каждый год система сама будет проверять, был ли водитель виновником ДТП за прошлый период. Если аварий не было, то коэффициент снижается, а если были — растет. Все это происходит без участия водителей.
Разброс значений теперь огромный: минимальный КБМ — 0,46, максимальный — 3,92. Для аккуратного водителя с долгим стажем и чистой историей полис может стать значительно дешевле. А вот для тех, кто часто попадает в аварии, цена вырастет почти в четыре раза относительно базовой ставки.
Система жесткая, но логичная: чем безопаснее ездишь — тем меньше платишь.
Новичкам, у которых еще нет истории вождения, присваивается стартовый коэффициент 1,17. Через год безаварийной езды он начнет снижаться.
Но есть важный нюанс: если в полисе указано несколько водителей, страховщик возьмет самый высокий КБМ из всех. То есть даже идеальный водитель может переплачивать из-за того, что в машине иногда садится за руль человек с плохой историей.
Беру вантуз и иду в гараж — машина снова как новая: сэкономил на ремонте 10 000 рублейТак что теперь вопрос не в том, "почему подорожало", а в том, "как это зависит от меня". Правила стали честнее, но требуют большей ответственности.
