PrimaMedia, 8 июня. АО "Ил" получило переизданный сертификат типа на региональный турбовинтовой самолёт Ил-114, в который включена новая модель — Ил-114-300. Документ подтверждает готовность машины к серийному производству и эксплуатации. Одним из крупнейших заказчиков является дальневосточная авиакомпания "Аврора". Но первые Ил-114-300 в регионе могут начать летать только с 2028 года, сообщает ИА PrimaMedia.
В рамках ПМЭФ-2026 руководитель Росавиации Дмитрий Ядров вручил генеральному директору Объединенной авиастроительной корпорации госкорпорации "Ростех" Вадиму Бадехе переизданный сертификат типа на Ил-114.
"Свидетельство об одобрении главного изменения конструкции самолета Ил-114-300 — его входной билет на отечественный рынок гражданской авиации", — сказал в ходе церемонии первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Производство машин будет вестись на Луховицком авиационном заводе, где в различной степени готовности находятся три серийных самолета.
Летать будем меньше: поставки новых самолётов на Дальний Восток откладываются Маршруты внутри ДФО неизбежно столкнутся с проблемой нехватки техники
Ил-114-300 может заменить в небе устаревшие Ан-24 и Ан-26, так как его можно эксплуатировать даже на небольших аэродромах с коротких взлетно-посадочных полос.
В 2026 году ожидается поставка трёх самолётов. Но первые машины на Дальний Восток поставляться не будут, а полетят в Архангельск.
Как ранее сообщало ИА PrimaMedia, Дальневосточная авиакомпания "Аврора" рассчитывает получить двадцать Ил-114-300. Базироваться новые машину будут в Хабаровске, так как там располагаются авиаремонтные предприятия. Оттуда самолёт сможет летать на Камчатку, Сахалин и в Магадан.
