Общага или съемная квартира: взгляд студента во Владивостоке
10:31
Часть Владивостока останется без холодной воды 11 июня — адреса
10:20
День профсоюзов в Большом Камне: развитие соцпартнерства и новые задачи наставничества
10:19
Крупное экспортное предприятие в Приморье поставлено "на счётчик"
10:02
Тигра, убившего человека в Чугуевском районе, не вернут в природу
10:00
Защита интересов Человека труда и развитие человеческого потенциала на новой площадке
09:54
Владельцы яхт и катеров в Приморье выставляют суда на продажу из-за роста расходов
09:45
Нефтеветку во Владивостоке начнут асфальтировать с 15 июня — водителей ждут ограничения
09:40
Прокуратура спасла ремонт библиотеки за 8,6 млн рублей во Владивостоке от срыва
09:30
Теплосети Приморья обновляют перед зимой: во Владивостоке заменят до 25 км труб
09:28
Браконьер в Приморье заплатит 210 тысяч рублей за убитого оленя
09:15
От простуды — к реанимации: парагрипп чуть не унёс жизнь 12-летнего мальчика из Приморья
09:00
Подземный город, метро и выход к морю: какой может стать главная площадь Владивостока
08:31
Циклон принесёт дожди и порывистый ветер в Приморье 10 июня
07:30
Дальний Восток 10 июня. Был организован Невельский морской рыбный порт
07:00

Владельцы яхт и катеров в Приморье выставляют суда на продажу из-за роста расходов

Подорожание стоянок, обслуживания и запчастей заставляет судовладельцев искать способы сократить затраты
Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia

PrimaMedia, 10 июня. Рост расходов на содержание катеров и яхт в Приморье отражается на вторичном рынке. Яхтсменка, чемпионка мира по буерному спорту среди юниоров, основатель агентства премиального яхтенного туризма "Артюх" Полина Артюх рассказала корр. ИА PrimaMedia, что часть владельцев предпочитает выставлять суда на продажу или сдавать их в аренду, чтобы компенсировать увеличившиеся затраты на обслуживание.

"На фоне роста сложностей и затрат наблюдается увеличение продаж катеров и яхт. Владельцы, которые больше не могут позволить себе содержание, вынуждены избавляться от судов. Некоторые стали сдавать яхты и катера в аренду, чтобы хоть как-то компенсировать расходы", — поделилась она.

Одной из причин роста расходов участники рынка называют дефицит мест для стоянки маломерного флота. По словам начальника гавани "Семь Футов" Ильи Ермакова, после закрытия бухты Улисс стоимость стоянок во Владивостоке и пригороде выросла в среднем на 10–40%.

Дополнительные траты связаны с техническим обслуживанием судов. Владельцы катеров ежегодно несут расходы на подготовку двигателей к сезону, покупку расходных материалов и топлива. Для владельцев крупных яхт затраты оказываются еще выше.

Как рассказал яхтсмен Сергей Качан, только специальная краска для корпуса его судна обходится в 40–60 тысяч рублей за сезон. При этом многие необходимые материалы и комплектующие сегодня стало сложнее найти из-за ограничений на поставки импортной продукции.

По словам Полины Артюх, проблема затрагивает значительную часть рынка, поскольку большинство яхт и катеров во Владивостоке построены за рубежом и зависят от иностранных запчастей.

6183468.jpgМоре затрат: владельцам яхт в Приморье нужен спасательный круг

Судна всё чаще отправляются на продажу из-за растущих расходов на стоянку, ремонт и сервис

Напомним, что в Приморье наступил яхтенный сезон. Недавно прошедшая выставка маломерных судов показала, что интерес к морскому отдыху в крае не снижается. Однако у владельцев яхт прибавилось поводов для беспокойства. Свободное место для катера или яхты во Владивостоке сегодня найти не проще, чем парковку для автомобиля в центре города. Обслуживание тоже значительно подорожало. Корреспондент ИА PrimaMedia выяснила, сколько сегодня стоит содержать катер или яхту, и почему даже многотысячные расходы не заставляют многих отказаться от своего увлечения.

225932
43
37