Летняя жара превращает дороги в испытательный полигон. Асфальт плавится, двигатель кипит, а кондиционер работает на износ. Статистика сервисов показывает: в зной количество поломок вырастает в разы. ИА PrimaMedia собрало работающие рекомендации, которые уберегут автомобиль от перегрева и дорогостоящего ремонта.
Следите за давлением в шинах
Главный страх летом — взрыв перекачанной шины от раскаленного асфальта. Многие водители по старой привычке пытаются немного стравить давление в шинах, думая, что так спасут их от перегрева. Это фатальная ошибка. Недокачанная шина сильнее деформируется при езде, из-за чего нагревается в разы быстрее и может лопнуть на ходу. Просто проверяйте давление утром, пока колеса холодные, и держите его в рамках, рекомендованных заводом-изготовителем.
"Снижать давление "с запасом на жару" или выпускать воздух из горячих шин после поездки категорически нельзя: производители уже учли фактор нагрева при составлении нормативов", — подтверждает физик и механик Николай Зенченко в беседе с "RT" (18+).
Проверяйте технические жидкости
Моторное масло в жару разжижается быстрее и теряет свойства. Если уровень упал ниже минимума, долейте свежее. Тормозная жидкость гигроскопична — впитывает влагу, а при нагреве это может привести к отказу тормозов. Если машина прошла больше 50 тысяч км без замены — лучше обновить состав перед сезоном.
Спрячьте скрытые воспламенители
Салон автомобиля, оставленный на солнце, за полчаса нагревается до 70-80 градусов. Этого достаточно, чтобы обычные вещи превратились в причину пожара. Газовые зажигалки, баллончики с аэрозолями, пауэрбанки и даже дешевые жидкие ароматизаторы на спиртовой основе могут взорваться.
Возьмите за железное правило: вышли из машины — заберите всю электронику и легковоспламеняющиеся предметы с собой.
Очки на носу — штраф в кармане? Точные разъяснения для водителей — с 6 июня Что обязаны знать автомобилисты со слабым зрением
Берегите пластик от "парилки"
Ультрафиолет безжалостен к пластику и коже: передняя панель трескается, руль выгорает, а в салоне появляется стойкий запах перегретой химии. Самый простой и рабочий лайфхак — солнцезащитный экран на лобовое стекло. Он стоит копейки, раскладывается за секунду, но снижает температуру в салоне на 15-20 градусов. Садиться в машину будет не так мучительно, а детали интерьера прослужат намного дольше.
Не "врубайте" холод на максимум
Не стоит в тридцатиградусный зной сразу включать холод на максимум — дайте салону проветриться, а затем плавно снижайте температуру. Резкий перепад может треснуть лобовое стекло.
Помните: автомобиль летом требует чуть больше внимания, но эти простые шаги уберегут от дорогого ремонта и испорченных нервов.
