Лето берёт своё: до +34°C и грозы под вечер ожидаются в Приморье 21 июля
07:30
Дальний Восток 21 июля. Родились адмиралы Касатонов и Матюшкин
07:00
Владивостокцам рассказали, какая страховая компания чаще всего помогает заемщикам и их семьям погашать ипотечные кредиты
20 июля, 22:51
Казачество получило огромный импульс на возрождение — Андрей Фадюхин
20 июля, 22:05
Картина дня: отголоски минувших дней, бизнес-перипетии в Приморье и увещевания ученых
20 июля, 21:10
"Гонка Героев 2026" собрала на полигоне "Горностай" больше 2500 человек
20 июля, 21:05
Военно-спортивный городок появится на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке
20 июля, 20:30
Рублем наказывают нерадивых владельцев домашних животных в Приморье
20 июля, 20:14
Часть Владивостока и пригорода останется без света 21 июля — адреса
20 июля, 20:00
В Иркутске подготовили документы для третьего договора КРТ в Знаменском предместье
20 июля, 19:30
Почти 5 тысяч ипотечных заёмщиков получили поддержку от СберСтрахования в первом полугодии
20 июля, 19:25
"Тигр-правопорядок" и полиция задержали семерых подозреваемых в преступлениях во Владивостоке
20 июля, 19:00
Для очистки песка на пляже Патрокл во Владивостоке задействовали средства механизации
20 июля, 18:31
С начала года службы отлова забрали с улиц в Приморье 1800 безнадзорных животных
20 июля, 18:30
Качество воды на Волчанецком водохранилище в Приморье улучшается — Примтеплоэнерго
20 июля, 18:06

Ученые ДВФУ создали материал, вдвое повышающий емкость батарей для гаджетов и авто

Это позволит аккумуляторам следующего поколения работать без подзарядки в два раза дольше и при этом не подвергаться быстрому износу
Ученые ДВФУ создали материал, вдвое повышающий емкость батарей для гаджетов и авто пресс-служба ДВФУ
Ученые ДВФУ создали материал, вдвое повышающий емкость батарей для гаджетов и авто
Фото: пресс-служба ДВФУ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 15 июня. Специалисты Дальневосточного федерального университета совместно с коллегами из российских и зарубежных научных организаций обнаружили способ кардинально усовершенствовать литий-ионные батареи, применяемые в смартфонах, ноутбуках и электротранспорте. Они сумели вдвое нарастить емкость катодного материала, полностью сохранив его ресурс после многочисленных циклов заряда-разряда. Это значит, что аккумуляторы следующего поколения смогут работать без подзарядки в два раза дольше и при этом не будут подвержены быстрому износу. 

Ключевая трудность нынешних батарей связана с катодом — положительным электродом, который напрямую определяет, сколько энергии способен накопить аккумулятор. Один из наиболее многообещающих катодных материалов — фосфат ванадия лития. Он обладает высокой теоретической емкостью и безопасен в эксплуатации, однако имеет существенный минус: крайне низкую электропроводность. По этой причине батареи на его основе не могут быстро отдавать энергию и стремительно теряют емкость уже через несколько десятков рабочих циклов.

Чтобы справиться с этой задачей, ученые синтезировали материал с углеродным покрытием, применив в качестве источника углерода обычную лимонную кислоту. Весь процесс похож на выпекание: исходную смесь прогревали в печи в аргоновой среде при температурах от 700 до 1000°C и с разной долей углеродной добавки. Сам метод носит название золь-гель синтеза, он дает возможность получать однородный материал с частицами нанометровых размеров.

Наилучшие показатели продемонстрировал образец, прошедший термообработку при 900°C, в который добавили лимонной кислоты ровно столько же, сколько и солей. Его удельная емкость достигла 114 мА·ч/г — это вдвое превышает показатели образцов с меньшей долей углерода.

"Нам удалось повысить емкость без потери ресурса. Обычно, когда пытаются улучшить один параметр батареи, страдает другой. Здесь же мы получили и удвоение емкости, и 100% сохранение после 25 циклов", — комментирует один из авторов исследования, к.х.н., научный сотрудник лаборатории ядерных технологий ДВФУ Олег Шичалин.

При прогреве до 900°C кристаллическая структура материала приобретает идеальную упорядоченность, а углерод формирует тонкий защитный слой вокруг каждой частицы. Этот слой решает сразу две ключевые задачи: обеспечивает превосходную электропроводность и параллельно предохраняет материал от агрессивной среды электролита. В итоге ионы лития беспрепятственно проходят внутрь материала, электроны быстро перемещаются по углеродной сетке, а сам катод не разрушается с течением времени. При сниженных температурах кристаллы формируются дефектными, а при избыточном нагреве частицы спекаются, что критически уменьшает полезную поверхность. При нехватке углерода защитная оболочка выходит несплошной, и материал подвергается быстрому окислению.

Фосфат ванадия лития известен науке уже давно, но его плохая проводимость продолжительное время не позволяла применять его в серийных батареях. Теперь ученые отыскали простой и экономичный метод устранения этой проблемы — достаточно лишь подобрать корректную температуру и точную дозировку лимонной кислоты. Технология легко адаптируется для массового выпуска, не требуя сложного оборудования или дорогостоящих компонентов. Это открывает перспективу того, что уже в скором времени изготовители аккумуляторов смогут наладить выпуск батарей, способных вдвое дольше работать без подзарядки и при этом служить годами, не теряя емкости. Подобные накопители энергии востребованы повсеместно: от смартфонов и ноутбуков до электромобилей и систем хранения энергии от солнечных панелей.

В исследовании участвовали специалисты лаборатории электрохимических источников энергии Института естественных наук и техносферной безопасности Сахалинского государственного университета, Дальневосточного федерального университета, Дальневосточного геологического института Дальневосточного отделения Российской академии наук, Московского центра перспективных исследований, кафедры общей физики Пермского национального исследовательского политехнического университета, центра перспективных технологий XPANCEO (Дубай), а также Кольского научного центра Российской академии наук.

84655
43
37