PrimaMedia, 25 июня. На прошлой неделе жители и гости Владивостока возможно в последний раз посетили музей редких японских автомобилей "Гайдзин". После прощального автошоу (0+), прошедшего 16-17 мая на площадке ТЦ "Мира", найти решение для дальнейшей работы проекта так и не удалось. Несколько автомобилей из коллекции ещё до закрытия были выставлены на продажу по решению владельцев, другие экспонаты, вероятно, ждёт переезд, однако куда именно — пока неизвестно. Об этом корр. ИА PrimaMedia рассказал создатель музея Виктор Олейник. Тем не менее, в сердцах владельца и местных жителей, полюбивших "Гайдзин", ещё теплится надежда — ведь она умирает последней.
"Я до сих пор не могу принять решение: метаюсь, думаю, как лучше сделать. Нового помещения мы не нашли, поддержки никакой не получили. Сейчас у нас переговоры ведутся", — отметил собеседник.
Сегодня коллекция насчитывает 38 автомобилей, среди которых легендарные Nissan Skyline R32, Nissan Homy, Toyota Crown и другие культовые модели японского автопрома. Некоторые машины были выставлены на продажу ещё до объявления о закрытии музея, однако, по словам Виктора Олейника, ни одна из них пока не нашла нового владельца.
При этом шанс сохранить музей на прежнем месте всё ещё существует. Для этого необходимо провести капитальный ремонт помещения, однако средств на такие работы сейчас нет. Кроме того, предстоит достичь договорённостей с собственниками здания, поскольку оно не принадлежит команде проекта. Не исключено, что часть коллекции в итоге придётся перевезти на другую площадку.
"Гайдзин шоу" во Владивостоке: легенды мирового автопрома припарковались на трех этажах Единственный в России Datsun, Skyline за 5 миллионов и "Дюрант" Аль Капоне — что показали на выставке
"Люди просят не закрывать музей. Скорее всего придётся искать средства, чтобы сделать ремонт в прежнем помещении, но это очень большие вложения, а мы уже закредитованы максимально, плюс ещё и сезон мимо нас проходит", — подчеркнул Виктор Олейник.
Напомним, впервые о закрытии музея стало известно в мае 2026 года. По словам команды, решение было принято спокойно и с уважением ко всему пройденному пути. Главной причиной стало отсутствие должного помещения и ресурсов, которые позволили бы музею продолжать работу в необходимом формате. При этом владелец и по совместительству идейный вдохновитель обращает внимание на то, что проект никогда не был просто выставкой автомобилей. В создание коллекции были вложены огромные силы, энергия и общая вера в то, что автомобильная культура заслуживает сохранения.
Во Владивостоке давно сформировались сообщества любителей уже ставших раритетными "японок". Эти люди с увлечением могут обсуждать, чем отличается Mark II 71-го кузова от следующего поколения, как найти эксклюзивный руль, собираются на открытие "сезона", делятся новостями, успехами, лайфхаками, отправляются в путешествия. Открывшийся в феврале 2023 года частный музей "Гайдзин" стал для них не просто выставочным пространством, а настоящим местом притяжения. Экспозиция, включающая более трёх десятков автомобилей 1970–1990-х годов, быстро превратилась в одну из узнаваемых особенностей Владивостока — города, где любовь к японскому автопрому давно стала частью культурного кода.
