PrimaMedia, 9 июля. Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания с членами правительства поставил задачу, чтобы вертикально-интегрированные компании (ВИНК) реализовывали топливо не только на АЗС собственных сетей, но и продавали его независимым участникам рынка, сообщает ИА PrimaMedia.
"Очевидно совершенно, что противник стремится нанести ущерб экономике, но самое-то главное, стремится создать нервозную обстановку в обществе. Мы с вами понимаем, что это задача невыполнимая.
Запас прочности энергосистемы России очень высокий, один из самых высоких в мире.
Нужно просто организовать работу вместе с вертикально интегрированными компаниями, договариваться быстрее, чтобы они тоже здесь не зажимали продукт исключительно в рамках своей распределительной сети, в рамках своих АЗС, а выдавали нужные продукты и независимым АЗС",
— сказал Владимир Путин на совещании 8 июля 2026 года.
Деятельность ВИНК включает все производственные процессы в нефтяной отрасли — от добычи и последующей переработки нефти на НПЗ до розничной продажи топлива через свои АЗС.
На Дальнем Востоке большую часть потребностей в топливе закрывают два нефтеперерабатывающих завода в Хабаровском крае. В планах построить еще один завод в Хабаровском крае и один на Сахалине.
В России из общего количества автозаправочных станций, а их насчитывается около 29 тысяч, вертикально интегрированным компаниям принадлежит чуть более 9 тысяч заправок.
"Остальные — это независимые операторы, которые раньше бОльшую часть топлива покупали на бирже или у посредников. Теперь они переходят на прямые взаимоотношения с нефтяными компаниями и региональными операторами, например, как это было сделано на днях в Иркутской области и в Забайкальском крае", — отметил вице-премьер РФ Александр Новак на совещании.
В Приморье остановила работу крупная сеть АЗС В Бензо назвали причину — отгрузки топлива с заводов нет с мая
Отметим, что в Приморье на фоне кризиса ряд независимых АЗС время от времени останавливает свою работу из-за отсутствия топлива, а те "колонки", которые работают, пугают высокими ценниками.
"Вынужденное сокращение объёмов производства топлива в том числе привело к изменению маршрутов доставки топлива до конечных потребителей. Вырос и спрос на моторное топливо — примерно на треть. Это достаточно большой уровень, он превышает на треть показатель, уровень аналогичного периода прошлого года. Всё это привело к дополнительным нагрузкам на заправочные сети, увеличению количества автомобилей на колонку и, соответственно, росту времени заправки", — обрисовал ситуацию вице-премьер.
