PrimaMedia, 2 сентября. Китайские автопроизводители начинают локализовывать производство своей техники на Дальнем Востоке. Компания Huanqiu Tonglian со штаб-квартирой в Хайнане хочет выпускать на заводе в Бурятии продвинутые грузовики, в том числе на газе и электричестве, сообщает ИА PrimaMedia.
С российской стороны участником проекта станет ООО "БайкалАвтоТрак" (Улан-Удэ). Соответствующее соглашение было заключено на Восточном экономическом форуме (ВЭФ, 16+).
Инвестиции в проект оцениваются в 12 млрд рублей (6,5 млрд рублей — на первом этапе, 5,5 млрд рублей на втором), планируется создание 250 рабочих мест. Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов отметил, что первые две машины планируется собрать уже в сентябре. На полную мощность предприятие должно выйти к 2036 году.
"Аналогов такого производства в России пока нет. В планах поэтапная локализация и кооперация с нашими российскими предприятиями, в том числе по электродвигателям и аккумуляторам", — отметил Цыденов.
На сайте "БайкалАвтоТрака" говорится, что компания является официальным дистрибьютором компании Sinotruk International (China National Heavy Duty Truck Group) по маркам Sitrаk и Howo, а также эксклюзивным дистрибьютором марки Junton (компания Henan Junton Vehicle Co., Ltd.). Производство техники какого бренда локализуют в Бурятии, скоро узнаем.
Еще один дальневосточный регион заявил о желании построить НПЗ Но какую продукцию он будет выпускать, пока неизвестно
Напомним, что в своё время планы по организации производства в Приморье электромобилей с партнерами из Японии вынашивал основатель и совладелец группы "Сумотори", экс-мэр Владивостока Виталий Веркеенко.
Для реализации проекта даже было создано ООО "Прометей", получившее статус резидента ТОР "Надеждинская" и земельный участок площадью 3,5 гектара. Инвесторы планировали приступить к строительству завода в 2018 году, первую продукцию "Прометей" обещал представить в 2019 году. Объем финансирования проекта десять лет назад оценивался в 0,5 млрд рублей.
