PrimaMedia, 4 сентября. Китайская компания PRY Engine China Co. Ltd. (КНР) и компания из Новосибирска "СИБ Инжиниринг компани" планируют создать в одном из регионов Дальнего Востока завод по производству двигателей внутреннего сгорания с перспективами дальнейшей локализации. Объем инвестиций в проект оценивается в около 3 млрд рублей. Где разместятся производственные площадки, пока не сообщается. Инвесторы уже рассматривают несколько вариантов, в том числе в Приморском и Хабаровском краях, сообщает ИА PrimaMedia.
Соответствующий меморандум стороны подписали на полях II Российско-Китайского форума в Хабаровске в пятницу, 4 сентября.
Объемы производства на первом этапе составят до 3 тыс. единиц в год. Естественно, что инвесторы рассчитывают на льготные условия одного из преференциальных режимов на Дальнем Востоке — Единой ТОР или Международной ТОР.
"Российские партнеры предлагают нам площадку для производства, а мы свои технологии. Наша компания занимается производством дизель-генераторов. Мы сами разрабатываем, патентуем свои технологии, отвечаем за производство как основного оборудования, так и деталей. Генераторы работают на любых видах топлива. Наша первоочередная задача дать возможность использовать продукцию для создания сборочного производства на Дальнем Востоке, прийти к производству комплектующих для судов", — сказал представитель PRY Engine Лян Хайцзюнь, слова которого приводит "Интерфакс-Дальний Восток" (18+).
В Приморье будет создан завод по производству микросхем Уникальный для Дальнего Востока проект оценивается в 35 миллиардов рублей
В свою очередь исполнительный директор Ассоциации промышленно-строительного кластера Дальний Восток Дмитрий Палажченко отметил, что этот проект интересен с точки зрения повышения суверенитета и локализации на территории России.
На первом этапе речь идет об агрегатной сборке, далее — усиление кооперации по выпуску судостроительного оборудования, развитие малого судостроения, выпуск крупной карьерной техники, грузовой техники, двигателей для тепловозов.
"Проект совместный, потенциал у китайских партнеров огромный. Мы заключили соглашения уже с несколькими регионами Дальнего Востока. Планируется размещение завода не как одной целой единицы, а сети мелких предприятий вокруг якорного производителя двигателей. Также планируем комплексно объединить программу строительства двигателей и генераторных установок с концепцией замены энергетики в удаленных территориях Дальнего Востока", — сказал Дмитрий Палажченко.
