Жителям приморского поселка Хасан приходится с боем брать единственный поезд, связывающий их с другими районами края. Еще 2 года назад это был полноценный пассажирский состав из 13 вагонов, теперь вагон остался всего один, и поезд приобрел статус рабочего. Беспрепятственно попасть в него могут только сотрудники ОАО "РЖД", в кассе билеты больше не продают, сообщает РИА PrimaMedia.
Раньше поезд из Хасана следовал до Новочугуевки. Теперь путь его следования заканчивается в Уссурийске. Изменилось и расписание движения - если до этого поезд прибывал в Уссурийск днем (а многие едут именно в Уссурийск, поскольку приписаны к местной железнодорожной больнице), то теперь приходит туда только к ночи.
Как рассказал начальник вокзала станции Хасан Сергей Комков, с изменением расписания жителям Хасана приходится где-то искать ночлег (в гостинице - дорого, на вокзале - неудобно, да и "попросить" могут), утром идти в больницу, потом опять где-то коротать ночь и только рано утром садиться в обратный поезд. Вагон общий, никак не оборудованный для многочасового путешествия. А идет поезд долго, всех пропускает.
- Автобус от Хасана до Владивостока ходит только раз в неделю, но на самом деле он непредсказуем, может не пойти: пройдет дождь, грунтовую дорогу на участке от Краскино до нас размоет - и все, - говорят жители поселка Хасан. - Поезд был практически единственным видом транспорта, хоть как-то связывающим нас с цивилизацией, а теперь и поезда не стало. Фельдшерско-акушерский пункт в Хасане к тому же закрыли – лечитесь, как хотите…
Ровно те же проблемы испытывают жители поселка Приморского, официально входящего в состав Безверховского сельского поселения. Раньше местных жителей спасала железнодорожная станция Приморская, теперь с поездом начались сложности, добраться до Безверхово или до соседнего Барабаша - проблема.
- Ездить до Уссурийска или до Славянки теперь фактически не на чем. Раньше был поезд, мы ведь поселок железнодорожников, а теперь изменили расписание, оставили один вагон, заменили пассажирский поезд рабочим. У нас медицинские полисы приписаны к Уссурийску - надо садиться на поезд вечером, там как-то ночевать, после посещения больницы опять ночевать, - рассказала председатель совета ветеранов и общества инвалидов поселка Приморского Оляна Красотина.
По ее словам, автобус до Славянки ходит только по четвергам, и то не каждый четверг. Зависит от состояния дороги между Барабашом и Приморским: автобус идет лишь в том случае, если дорогу прогрейдеруют. Нанимать частников – дорого. За проезд до Барабаша "дерут" 500 рублей в одну сторону, а это всего 15 км.
- Дешевле не соглашаются свои машины бить. Да и автобус, если и идет, ползет минут 40 эти 15 км - то по обочине, то по встречной полосе… Сколько лет мы добиваемся, чтобы этот кусочек от Приморского до Барабаша заасфальтировали - никакого движения. Этим чертям-леопардам строят тоннель за какие-то миллиарды, а тут людям 15 км не могут сделать! Пусть даже без асфальта - хотя бы нарезать кюветы, отсыпать грунт… До Славянки добраться на частнике - уже 1,5 тысячи рублей. А у нас пенсии - в среднем 6-8 тысяч рублей, мало у кого 10-12 тысяч. Больницы нет, ближайший врач - в Безверхово. Был только поезд, а сейчас что это такое? Могут взять, а могут не взять - мест нет, скажут. Теперь мы отброшены в прошлое, превратились в какой-то аппендикс, остались в стороне от всех путей, - отметила Оляна Красотина.
Несмотря на то, что поселок прикреплен к Безверхово, даже до него добраться проблематично.
- Серьезная проблема поселений в том, что мы по 185-му федеральному закону не можем войти в программу капитального ремонта. Никому не выгодно нами заниматься. То же самое - с Хасанской железнодорожной веткой. Куда мы только не писали! Из прокуратуры пришел ответ: если собственнику ветки - ОАО "РЖД" - нерентабельно работать на этом направлении, они могут не пускать сюда поезд, это их дело… Если даже прокуратура так отвечает, что мы можем еще сделать? В таких поселках, как наш, все "нерентабельно",- сетует секретарь первичной организации "Единой России" в Приморском Нина Дмитриева.
Как итог, поселки Хасанского района оказались в стороне от магистральных путей цивилизации.
