Совсем скоро арсеньевский завод "Прогресс" из Приморского края заключит свой первый экспортный контракт по продаже вертолета Ка-52 "Аллигатор". Однако в какую страну и к какому заказчику отправится визитная карточка завода, пока что держится в секрете. Как пояснил РИА PrimaMedia гендиректор холдинга "Вертолеты России", в который входит ААК ПАО "Прогресс", Александр Михеев, сперва нужно дождаться заключения сделки.
— Это первый экспортный контракт завода, и сперва его нужно исполнить, а там уже можно и поговорить о нем. Поймите, к этому вопросу мы относимся очень чувствительно, — подчеркнул Михеев.
О самом вертолете гендиректор холдинга рассказывает с большей охотой.
— Ка-52 — это единственный на сегодня в мире вертолет, оснащенный комплексом средств аварийного покидания на основе катапультно-амортизированных снарядов и ракет (при катапультировании специальное устройство разрушает кабины, а лопасти винтов отстреливаются). У вертолета свои преимущества и универсальные летно-технические характеристики. Аппарат предназначен для использования как в сухопутных войсках, так и в морской обстановке, – поделился Михеев.
Александр Михеев также рассказал, что сейчас продолжается работа по формированию обликов Ка-52 под те миссии, которые необходимо выполнять Минобороны РФ и другим клиентам завода.
— Вертолет уникальный, а производственная база "Прогресса" соответствует всем уровнях технологической оснащенности и, мы надеемся, в дальнейшем, 80-летие предприятия станет новой точкой отсчета и развития производства самолетов семейства Камов, — заявил глава "Российских вертолетов".
Ка-52 на Прогрессе. Фото: РИА PrimaMedia
Ка-52 на Прогрессе. Фото: РИА PrimaMedia
Ка-52 на Прогрессе. Фото: РИА PrimaMedia
Ка-52 на Прогрессе. Фото: РИА PrimaMedia
Справка: Ка-52 "Аллигатор" — боевой вертолет завода "Прогресс", его используют для уничтожения танков, бронированной и небронированной техники. Максимальная скорость вертолета – 300 км/ч, крейсерская скорость – 260 км/ч, практическая дальность – 460 км, экипаж – два человека.
Как известно, в основу конструкции Ка-52 легли технологии, использовавшиеся при создании знаменитого Ка-50, "Черной акулы". Директор завода "Прогресс" Юрий Денисенко рассказал о значимости "Черной акулы" для его предприятия.
Арсеньевский завод "Прогресс" показал, как строятся "Аллигаторы" Ка-52— Ка-50 – это основа внедрения новых технологических процессов на нашем предприятии. С Ка-50 связано, в первую очередь, создание композитного производства предприятия, ведь "камовские" машины имеют принципиальное отличие от других вертолетов в конструкции за счет использования большого количества композитных материалов, что мы в свое время успешно освоили, — заявил он.
Юрий Денисенко добавил, что проект 1986? года все же состоялся – хотя и небольшой партией, но вертолеты были выпущены. Технологии, примененные в создании "Черной акулы", плавно перешли на вертолет Ка-52, который в настоящее время в "Прогрессе" поставлен на поток.
Основной доход завода "Прогресс" составляет гособоронзаказ для Минобороны РФ и военных ведомств. Ожидаемая на конец 2016 года прибыль арсеньевского предприятия завода сопоставима с показателями прошлого года и должна превысить 12 млрд рублей. В планах на 2017 год с учетом гособоронзаказа и экспортных контрактов у "Прогресса" сборка 20-25 вертолетов.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Единственные в мире вертолеты Ка-52 "Аллигаторы" проходят испытания в Арсеньеве
Арсеньевские вертолеты Ка-52 "Аллигатор" прошли боевое крещение в Сирии
На "Прогрессе" завершается ОКР по созданию корабельного варианта вертолета Ка-52К
