Дрессировка бесполезна: эти 5 пород кошек разнесут квартиру "в пух и прах" — слишком активные
02:00
Не замечали 40 лет: 5 грубых киноляпов в культовых картинах СССР — что "проморгали" на монтаже
00:10
Картина дня: инвестиции Кожемяко, уголь во Владморрыбпорте и приговор медикам
27 августа, 20:50
Во Владивостоке 28 августа штатно отключат свет – адреса
27 августа, 20:30
"Ночь кино" под открытым небом пройдёт во Владивостоке 29 августа
27 августа, 19:30
До +27°C прогреется воздух в Приморье 28 августа
27 августа, 19:15
Культура гостеприимства: сколько арендодатели тратят на комфорт гостей
27 августа, 18:56
Летом во Владивостоке устроились на работу 28 школьников
27 августа, 18:45
Канал для защиты от подтоплений прокладывают в Михайловском округе во Владивостоке
27 августа, 18:20
Фоторепортаж Кубок залива Петра Великого: четвертая гонка позади, впереди решающий старт
27 августа, 18:02
Валерий Лимаренко: Число бюджетных мест в СахГУ второй год подряд увеличивается на 25%
27 августа, 17:55
Длинный список восьмого сезона Премии "Дальний Восток" объявят в Москве
27 августа, 17:54
Forbes назвал лидеров российского рынка private banking
27 августа, 17:53
Бразильский режиссёр Ада Луана поставит "Дядю Ваню" во Владивостоке
27 августа, 17:51
Дарькин пообещал прекратить перевалку угля в рыбном порту. Сделает?
27 августа, 17:23

Первого "экспортного" покупателя Ка-52 не называют, чтобы "не сглазить"

Сперва сделка должна состояться, затем уже можно будет озвучить имя и страну покупателя, считает руководство арсеньевского завода "Прогресс"
9 сентября 2016, 15:05
Общество
Ка-52 РИА PrimaMedia
Ка-52
Фото: РИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Совсем скоро арсеньевский завод "Прогресс" из Приморского края заключит свой первый экспортный контракт по продаже вертолета Ка-52 "Аллигатор". Однако в какую страну и к какому заказчику отправится визитная карточка завода, пока что держится в секрете. Как пояснил РИА PrimaMedia гендиректор холдинга "Вертолеты России", в который входит ААК ПАО "Прогресс", Александр Михеев, сперва нужно дождаться заключения сделки.

— Это первый экспортный контракт завода, и сперва его нужно исполнить, а там уже можно и поговорить о нем. Поймите, к этому вопросу мы относимся очень чувствительно, — подчеркнул Михеев.

1 / 2

О самом вертолете гендиректор холдинга рассказывает с большей охотой.

— Ка-52 — это единственный на сегодня в мире вертолет, оснащенный комплексом средств аварийного покидания на основе катапультно-амортизированных снарядов и ракет (при катапультировании специальное устройство разрушает кабины, а лопасти винтов отстреливаются). У вертолета свои преимущества и универсальные летно-технические характеристики. Аппарат предназначен для использования как в сухопутных войсках, так и в морской обстановке, – поделился Михеев.

Александр Михеев также рассказал, что сейчас продолжается работа по формированию обликов Ка-52 под те миссии, которые необходимо выполнять Минобороны РФ и другим клиентам завода.

— Вертолет уникальный, а производственная база "Прогресса" соответствует всем уровнях технологической оснащенности и, мы надеемся, в дальнейшем, 80-летие предприятия станет новой точкой отсчета и развития производства самолетов семейства Камов, — заявил глава "Российских вертолетов".

1 / 4

Справка: Ка-52 "Аллигатор" — боевой вертолет завода "Прогресс", его используют для уничтожения танков, бронированной и небронированной техники. Максимальная скорость вертолета – 300 км/ч, крейсерская скорость – 260 км/ч, практическая дальность – 460 км, экипаж – два человека.

Как известно, в основу конструкции Ка-52 легли технологии, использовавшиеся при создании знаменитого Ка-50, "Черной акулы". Директор завода "Прогресс" Юрий Денисенко рассказал о значимости "Черной акулы" для его предприятия.

— Ка-50 – это основа внедрения новых технологических процессов на нашем предприятии. С Ка-50 связано, в первую очередь, создание композитного производства предприятия, ведь "камовские" машины имеют принципиальное отличие от других вертолетов в конструкции за счет использования большого количества композитных материалов, что мы в свое время успешно освоили, — заявил он.

Юрий Денисенко добавил, что проект 1986? года все же состоялся – хотя и небольшой партией, но вертолеты были выпущены. Технологии, примененные в создании "Черной акулы", плавно перешли на вертолет Ка-52, который в настоящее время в "Прогрессе" поставлен на поток.

Основной доход завода "Прогресс" составляет гособоронзаказ для Минобороны РФ и военных ведомств. Ожидаемая на конец 2016 года прибыль арсеньевского предприятия завода сопоставима с показателями прошлого года и должна превысить 12 млрд рублей. В планах на 2017 год с учетом гособоронзаказа и экспортных контрактов у "Прогресса" сборка 20-25 вертолетов.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Единственные в мире вертолеты Ка-52 "Аллигаторы" проходят испытания в Арсеньеве

Арсеньевские вертолеты Ка-52 "Аллигатор" прошли боевое крещение в Сирии

На "Прогрессе" завершается ОКР по созданию корабельного варианта вертолета Ка-52К

155419
43
37