Водичка зимой +14: почему нагревается река Объяснения во Владивостоке
11:40
Три машины столкнулись в Артеме — один автомобиль загорелся
11:30
Любопытный "Пятачок": пятнистый олень исследовал фотоловушку в "Земле леопарда"
10:30
Часть Владивостока и пригорода останется без света 19 октября — адреса
09:42
Сильные дожди и ветер: погода в Приморье 18 октября
09:33
История в улицах: как Первая Речка Владивостока от каторжной застройки пришла к престижной
08:00
Как осенью есть сочный фастфуд и не толстеть – простой трюк, чтобы сберечь фигуру
07:00
Дальний Восток 18 октября. Открытие движения поездов по Амурскому железнодорожному мосту
07:00
Картина дня: закрытие "Владкниги", One Piece и парк-сад у реки Объяснения
17 октября, 22:00
90% домов Владивостока уже подключили к отоплению
17 октября, 20:45
Жители Станюковича во Владивостоке две недели сидят без воды
17 октября, 20:10
Где поймать золотую осень: тревел-блогер назвал три фотогеничных места Приморья
17 октября, 19:43
В Южно-Сахалинске открыли памятник Феликсу Дзержинскому
17 октября, 19:21
Дорогу в районе Китай-города во Владивостоке готовят к асфальтированию
17 октября, 18:56
Ещё шесть перехватывающих парковок появится во Владивостоке — названы места
17 октября, 18:43

Судоверфь «Звезда» в Приморье претендует на строительство крупнейшего в мире ледокола

Судно «Лидер» почти вдвое будет превосходить нынешнее поколение атомных судов
15 июня 2017, 17:10
Общество
Судостроительный комплекс "Звезда" Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Судостроительный комплекс "Звезда"
Фото: Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Судостроительный комплекс "Звезда" в Большом Камне претендует на госзаказ на строительство ледокола "Лидер", мощность которого почти вдвое будет превосходить нынешнее поколение атомных судов, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на DV.LAND.

Изначально строить "Лидер" планировали на Балтийском заводе в Петербурге, который специализируется на создании атомных ледоколов. Однако пока производственные мощности верфи не позволяют реализовать проект.

Поэтому рассматриваются варианты, при которых "Лидер" будут строить сразу несколько верфей. Среди возможных исполнителей называют северодвинский завод "Севмаш", керченский "Залив" и судостроительный комплекс "Звезда" в Приморье. Первая очередь завода "Звезда" будет готова к концу 2019 года, то есть до предполагаемых сроков начала строительства нового ледокола.

"Лидер" должен стать единственным ледоколом в мире, который сможет ломать лед толщиной четыре метра и круглый год проводить суда по Северному морскому пути. Срок эксплуатации "плавучей крепости" составит 40 лет.

Затраты на "Лидер" оцениваются примерно в 70 млрд рублей. Строительство ледокола, по предварительной оценке, может занять от 3,5 до 10 лет.

Пока самым мощным и крупным атомным ледоколом в мире остаётся российский ледокол "Арктика". Его торжественно спустили на воду год назад.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Приморский ССК "Звезда" и GTT договорились о создании грузовых систем для судов-газовозов

В Китае дали старт строительству передаточного дока для комплекса "Звезда" в Большом Камне

СК "Звезда" в Большом Камне получит миллиардную господдержку

84655
43
37

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться