Администрация Владивостока хочет добиться увеличения "гарантийного" срока сохранения нанесенной дорожной разметки. При этом активно будет использована технология нанесения термопластика. Об этом в интервью корр. ИА PrimaMedia рассказал глава города Виталий Веркеенко.
"Там же несколько аспектов. Первое – качество краски. Второе – выполнение технологии нанесения. То есть очистить асфальт и нанести разметку нужной толщины, — рассказал Виталий Веркеенко. — И качество асфальта влияет, и интенсивность движения. Некоторые подъемы и спуски посыпаем песко-солевой смесью, она как абразив выступает. И вместе со снегом разметка сходит. Если и асфальт иногда сходит, что уж о разметке говорить?
Буду лично контролировать. Познакомился лично с людьми, которые за это отвечают. Заглянул всем в глаза, позадавал всем контрольные вопросы. Приказал не искать мне регламенты, ГОСТы и чиновничьи отписки, почему что-то сделать нельзя.
Мое требование – краска должна наноситься один раз в год. Термопластик должен держаться три года. У нас есть машина дорогущая, которая наносит термопластик. Как обычно, дядя Вася сел, проехал на ней, и теперь она требует серьезного ремонта. Сейчас завершим ремонт, купим специальный трейлер для ее перевозки…
Термопластик будем наносить на центральные разделяющие линии. Краской будем наносить разметку между полосами".
