Аккумуляторная УШМ: универсальный инструмент для резки и шлифовки
14:20
Крупный природный пожар на площади 1000 га бушует в Хасанском районе Приморья
14:00
Порыв трубы на Адмирала Юмашева во Владивостока оставил 200 жителей без горячей воды
13:35
Секретный герой аниме: как Владивосток попал в японские мультсериалы
13:30
Зарплата педагогов должна быть не ниже средней по региону - профсоюзы
13:20
Дружба дороже закона: таможенник в Приморье угодил под суд из-за "услуги" друзьям
13:20
Потомок выдающегося исследователя Владимира Арсеньева посетил Владивосток
12:30
Губернатор Приморья принял участие в лыжном марафоне "Сихотэ-Алинь" в Арсеньеве
12:24
Дальневосточники уже потратили по Пушкинским картам больше 100 млн рублей
12:07
Гейзер посреди города: гигантский фонтан воды бьёт из-под земли во Владивостоке — видео
12:02
Жительница Находки лишилась крупной суммы под предлогом замены электросчётчика
11:40
В ВТБ спрогнозировали появление "великих комбинаторов" среди хакеров будущего
11:35
Из Владивостока летом можно будет улететь во второй по величине город Якутии
11:32
Плюсовая температура и ясное небо ждут Приморье в среду
11:14
Инновационно-производственный центр на острове Русском ищет перспективные проекты
10:30

Добрались до пит-стопов: во Владивостоке сносят придорожные автокафе

Утром автолюбители обнаружили опустевшие площадки на проспекте Красоты и в районе Третьей Рабочей (ФОТО)
12 июля 2018, 18:25
Общество
Придорожные кафе во Владивостоке ИА PrimaMedia
Придорожные кафе во Владивостоке
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С улиц Владивостока стали исчезать придорожные автокафе, так называемые пит-стопы, получившие несколько лет назад широкое распространение в самом автомобилизированном городе страны. Утром 12 июля автолюбители обнаружили лишь пустые площадки там, где раньше можно было купить еду и напитки, не выходя из машины. Как пояснили ИА PrimaMedia в администрации Владивостока, в городе идет борьба с нестационарными торговыми объектами (НТО), размещенными бесконтрольно и зачастую незаконно. Ранее с центральных улиц и зон отдыха уже пропали киоски с шаурмой и торговые ларьки, пришла очередь и популярных пит-стопов.

Освобождать город от незаконных объектов — киосков, гаражей, контейнеров и даже заборов — начали активно именно в 2018 году. С начала года во Владивостоке демонтировали 310 незаконных торговых павильонов, от торговых лотков освободили еще более 160 кв. метров городской территории. Под снос попали фруктовые лавки, точки продажи мороженого и напитков на Спортивной набережной, а на Арбате исчезли все киоски с шаурмой.

Назначенный в конце прошлого года мэр Владивостока Виталий Веркеенко ранее объяснял, что нестационарные торговые объекты создавались затем, чтобы жители могли купить еду в шаговой доступности, но теперь таких точек стало слишком много. Не все из них украшают город, а их владельцы не платят никаких отчислений в казну государства. Более того, многие не соблюдают санитарно-эпидемиологические требования. Теперь торговля будет упорядоченной. Размещение точек станет платным и конкурсным. Уличных торговцев станет меньше, но продукция будет качественнее, считают в мэрии. Изменится и внешний вид таких объектов: глава Владивостока поручил разработать единые требования к дизайну торговых точек.

1 / 5

Похоже, что попрощаться придется не только с шаурмой, но и с кофе по пути на работу. Утром 12 июля автомобилисты обнаружили пустые площадки и мусор по двум адресам, где раньше стояли пит-стопы: на улице Всеволода Сибирцева и на проспекте Красного Знамени. Последний, как удалось выяснить, работал под брендом "Melange", однако в компании не стали комментировать ситуацию, лишь пообещав журналисту когда-нибудь перезвонить. Но зато подтвердили в мэрии — кафе работало нелегально.

"На Народном проспекте, 11, (адрес привязки — прим. ред.) хозяйка сама сегодня убрала киоск. Ей был выписан акт о необходимости освободить землю, так как она занимала ее незаконно. Просто так, захотела — поставила. Ей было предписано в течение трех дней его убрать, что она и сделала. В случае, если бы она не исполнила предписание самостоятельно, ее имущество бы увезли принудительно, после чего предпринимателю пришлось бы платить за демонтаж, перевозку и хранение", — пояснили в администрации города.

1 / 4

Собеседник агентства подтвердил, что такая работа усилена в городе в рамках реформы системы нестационарной торговли. И неважно, пит-стоп это или мастерская по ремонту обуви. Род деятельности не имеет значения, если НТО стоит на законных основаниях. В то же время стоит отметить, что пит-стопы во Владивостоке стали частью городской культуры, деталью образа жизни многих автолюбителей, традицией, с которой будет грустно прощаться.

16852
43
37