Как сообщает корреспондент РИА PrimaMedia, на состоявшейся во Владивостоке пресс-конференции, посвященной экологическим проблемам строительства ВСТО-2, представители общественных организаций обсудили его возможные воздействия на окружающую среду.
При проектировании трассы должны быть учтены все особо охраняемые природные территории как федерального, так и регионального значения, памятники природы, леса высокой природоохранной ценности, сообщила координатор по связям с общественностью Амурского филиала WWF Светлана Титова.
"Также при строительстве должны быть использованы новейшие технологии при пересечении водных объектов, а на стадии проектирования приняты превентивные меры по борьбе с пожарами и по пресечению браконьерства", - сказала Титова.
Протяженность маршрута нефтепровода по 4 дальневосточным субъектам РФ составляет около 2 тысяч километров. Строительство нефтепровода на участке Сковородино (Амурская область)-Козьмино(Приморский край) мощностью 50 миллионов тонн нефти в год будет осуществляться в сложных инженерно-геологических и климатических условиях.
Напомним, маршрут трассы нефтепровода пройдет вдоль Транссибирской магистрали по территориям Иркутской и Амурской областей, Еврейской автономии, Хабаровского и Приморского краев.
Территории, по которым пройдет нефтепровод, получают предпосылки для экономического и социального развития, новые рабочие места, возможность создания новых производств. По прогнозам "Транснефти", на строительстве нефтепровода будет задействовано до 50% местных трудовых ресурсов.
По предварительным данным, стоимость строительства ВСТО- II оценивается в 320-330 млрд рублей в ценах 2006 года. На реализацию этого проекта потребуется не менее четырех лет.
