ОАО "Владморрыбпорт" ответило на публикацию ИА PrimaMedia, размещенную на сайте информагентства 21 января. В материале "Владморрыбпорт" запускает новый проект угольной перевалки в центре Владивостока" мы сообщили читателям о том, что в конце прошлого года на сайте Госзакупок появилась информация о проектировании судопогрузочного комплекса по перевалке угля на причале №46 ОАО "Владморрыбпорт". Особо редакцию заинтересовало то, что речь шла о том самом причале, на котором, по соглашению с администрацией Приморского края, заключенному в январе 2018 году, перевалка угля должна быть прекращена в течение 2019-2020 годов. Спустя сутки на электронный адрес агентства пришел пресс-релиз, который мы, по просьбе ОАО "Владморрыбпорт" приводим полностью, без изменений, оставив за собой право прокомментировать его:
"31 января 2018 г. между ОАО "Владморрыбпорт" и Администрацией Приморского края было заключено двустороннее Соглашение о сотрудничестве, предусматривающее сокращение и поэтапное прекращение перевалки угля открытым способом, а также развитие инфраструктуры перевалки и хранения рыбной продукции на территории ОАО "Владморрыбпорт".
ОАО "Владморрыбпорт" на сегодняшний день закончило проектирование здания нового холодильника, идут уточнения по отдельным разделам проекта. Подготовлен котлован под строительство нового здания, с весны 2019 г. порт приступит к строительству, на которое отводится около 2 лет. Ввод нового холодильника с использованием самых современных технологий вместимостью до 40 тыс. тонн позволит увеличить объем перевалки рыбопродукции до 500 тыс. тонн в год. Для сравнения — грузооборот в 2018 г. по рыбопродукции составил 330 тыс. тонн, что на 23 % больше аналогичных показателей 2017 г.
08 июня 2018 г. было подписано четырёхстороннее Соглашение между ОАО "Владморрыбпорт" и Министерством транспорта Российской Федерации, Федеральным агентством морского и речного флота, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования, Администрацией Приморского края, одним из условий которого является сокращение и поэтапное прекращение перевалки угля открытым способом.
По информации генерального директора рыбного порта А.С. Шевченко, ОАО "Владморрыбпорт" неукоснительно выполняет пункты соглашений.
В рамках реализации данных соглашений ОАО "Владморрыбпорт" досрочно выполнило программу по прекращению перевалки угля на причале № 50, закончив обработку на данном причале 08.02.2018 г., согласно вышеуказанному документу дата прекращения перевалки угля на причале № 50 — 31 декабря 2018 г.
Запущены в действие очистные сооружения ливневых и поверхностных сточных вод на общую сумму 15 млн. руб. В 2019 г. планируется строительство современных устройств очистки ливневых стоков на сумму до 90 млн. руб.
В 2018 г. портом освоено 54 млн. руб. на модернизацию системы пылезащиты:
— проведен текущий ремонт и модернизация ветропылезащитного экрана;
— приобретены мобильные и стационарные установки пылеподавления.
В целях исполнения пунктов соглашений по прекращению перевалки угля открытым способом, выполнены проектные и монтажные работы по устройству навеса горизонтального экрана ветропылезащитного ограждения, начат 1-й этап устройства, затраты порта в 2018 г. составили 35 млн. руб. (фотографии прилагаем).
На 2019-2020 г.г. запланировано выполнение 2-го, 3-го этапов по объекту "Устройство навеса горизонтального экрана ветропылезащитного ограждения на причале № 46." и введение его в эксплуатацию. Сумма запланированных портом затрат составляет 320 млн. руб.
Подчёркиваем, что ОАО "Владморрыбпорт" не запускает новый проект по закрытой перевалке угля, а лишь исполняет пункты ранее заключенных соглашений по прекращению перевалки угля открытым способом, с чем и связано размещение на сайте Госзакупок информации о конкурентных переговорах о проектировании судопогрузочного комплекса по перевалке угля на причале № 46 ОАО "Владморрыбпорт".
Из ответа ОАО "Владморрыбпорт" становится понятно, что угольная перевалка на причале № 50 прекращена еще 8 февраля 2018 года. Аналогичного прекращения угольной перевалки на причале № 46 в ближайшие два года, как было обещано администрации Приморского края, по всей видимости, не будет. Это следует из размещения на сайте Госзаказа информации о закупке №31807300288 (о конкурентных переговорах о проектировании судопогрузочного комплекса по перевалке угля на причале № 46 ОАО "Владморрыбпорт"). Так же из ответа следует, что под закрытой перевалкой угля, равно как под судопогрузочным комплексом по перевалке угля Владивостокский морской рыбный порт понимают "устройство навеса горизонтального экрана ветропылезащитного ограждения" (см. фото, присланное ВМРП).
Навес горизонтального экрана ветропылезащитного ограждения начат 1-й этап устройства. Фото: предоставлено ОАО «Владморрыбпорт»
Начат первый этап устройства. Фото: предоставлено ОАО «Владморрыбпорт»
На 2019-2020 года запланировано выполнение второго и третьего этапа. Фото: предоставлено ОАО «Владморрыбпорт»
О максимальном сокращении (а лучше, полном прекращении) грейферной погрузки угля на суда, о создании специализированного угольного комплекса с соответствующим перегрузочным оборудованием: вагоноопрокидывателями, системой закрытых ленточных конвейеров, осуществляющих доставку угля с вагонов как на судно, так и на склад, стакерами и реклаймерами, судопогрузочными машинами, исключающими угольное пыление, присущее грейферное погрузке, — ничего этого в ответе "Владморрыбпорта" мы с читателями, к большому сожалению, не обнаружили.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
"Владморрыбпорт" запускает новый проект угольной перевалки в центре Владивостока
