Строительство многоуровневых парковок и организация парковочного пространства – эти вопросы обсудил Губернатор Олег Кожемяко с предпринимателями Приморья в пятницу, 1 февраля.
Главе региона представили проект создания единой парковочной системы во Владивостоке.
Как сообщил участник Совета Приморского регионального отделения Общероссийской организации "Деловая Россия", председатель правления АНО "Единый центр развития ЖКХ" Роман Ершов, сегодня, по данным аналитического агентства "Автостат", во Владивостоке зарегистрировано примерно 430 тысяч машин. Реальная автоматизация – 300-350 машин на тысячу человек.
"Центральная часть Владивостока от улицы Верхнепортовой до Покровского парка постоянно “задыхается” от нарушения правил парковки. Машины становятся в два-три ряда, нередко паркуются на тротуарах, мешают проезду оперативного и общественного транспорта, а парковок почти нет. Предлагаем создать единую современную парковочную инфраструктуру, возможно, под управлением Администрации края, которая будет единственным оператором парковочного пространства", – отметил Роман Ершов.
Программа предусматривает строительство многоуровневых парковок, обустройство парковочного пространства карусельного типа, сети платных парковок. Подсчитано, что в центральной части города можно разместить до 3 тысяч парковочных мест на 37 километрах дорог. К строительству и обслуживанию этой инфраструктуры предлагается привлекать бизнес на условиях государственно-частного партнерства или концессии.
В результате специалисты ожидают снижение количества нарушений правил парковки в центральной части города, повышение скорости движения, защиту интересов жителей города. Уже проведен мониторинг и подобраны четыре земельных участка для строительства многоуровневых парковок, разработаны эскизные проекты.
И.о. главы Владивостока Олег Гуменюк сообщил, что в 2018 году один из участков под строительство многоуровневой парковки на улице Верхнепортовой, 6, выставлялся на торги. Заявок от бизнеса не поступило. Сейчас этот же участок город рассматривает для возможности строительства парковки своими силами. Здесь планируется построить около 500 машиномест.
Эскиз парковки на Верхнепортовой. Фото: Администрация города Владивостока
Эскиз парковки на Верхнепортовой. Фото: Администрация города Владивостока
Также строительство многоуровневой парковки примерно на 300 мест планируется на улице Фокина на месте бывшего троллейбусного кольца и на улице Октябрьской, где раньше также было разворотное кольцо троллейбусов. Для организации автопарковок, скверов и мест отдыха город намерен использовать и площадки, которые освободятся вдоль дорог после сноса ветхого жилья.
Эскиз парковки на Октябрьской. Фото: Администрация города Владивостока
Эскиз парковки на улице Фокина. Фото: Администрация города Владивостока
Эскиз парковки на улице Фокина. Фото: Администрация города Владивостока
Олег Кожемяко идею создания единого оператора одобрил. Он подчеркнул: главное условие – чтобы в итоге стоимость парковки была доступной для горожан.
"В первые пять лет необходимо создать условия, выгодные для бизнеса, который будет организовывать парковочную инфраструктуру. Край может субсидировать часть затрат при главном условии – стоимость парковки должна быть доступной для жителей города. Люди должны привыкнуть ставить машины туда, потому что, если будет дорого, люди пользоваться не будут", – отметил Олег Кожемяко.
Губернатор поставил задачу в ближайшее время разработать такую единую парковочную программу, включая порядок управления и механизмы поддержки инвесторов.
Напомним, до 4,5 миллиардов рублей получит Владивосток из федерального бюджета. Эти средства будут направлены на улучшение качества дорог и могут быть использованы, в том числе, для строительства парковок. Об этом заявил заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев по итогам совещания во Владивостоке 29 января.
