Часть Владивостока останется без электричества 13 апреля — адреса
12 апреля, 20:30
Задержаны хулиганы, устроившие драку со стрельбой в центре Владивостока
12 апреля, 19:55
Беспредельщики устроили драку и стрельбу в центре Владивостока
12 апреля, 18:53
Во Владивостоке крестным ходом отпраздновали Пасху
12 апреля, 17:54
Участок на Патрокле под комплексное развитие продали за полмиллиарда
12 апреля, 17:36
Пасхальный крестный ход объединил сотни верующих во Владивостоке
12 апреля, 15:12
"Кирпич из земли — это осязаемая история": как влюбить аудиторию в краеведение, рассказали на МедиаСаммите в ЕАО
12 апреля, 14:25
Государственный квартет имени Бородина подарил Владивостоку камерный вечер
12 апреля, 13:01
Разгромная победа: "Динамо-Владивосток" обыграл брянских одноклубников 4:0
12 апреля, 12:34
Пять нокаутов и защита титулов: на "Фетисов Арене" прошел Кубок главы Владивостока по ММА
12 апреля, 12:18
От путешествий к военной работе: творческая встреча с Григорием Кубатьяном на МедиаСаммите
12 апреля, 12:15
Женщина погибла при пожаре в Артёме
12 апреля, 11:37
Гуманитарную кампанию по бесплатной доставке в Дагестан продлили до 1 мая
12 апреля, 10:00
Инопланетяне и лунная программа "Аполлон": во что владивостокцы верят охотнее — блиц
12 апреля, 10:00
"Экосбор добавит 25% к стоимости": когда подорожают шины во Владивостоке
12 апреля, 09:18

Европейские автопроизводители готовы начать продажи автомобилей во Владивостоке

Официальные дилерские центры планируется открыть по всей России
5 сентября 2008, 20:15
Бизнес

ВЛАДИВОСТОК, 5 сентября, PrimaMedia. Динамичное развитие российского авторынка в последние годы привело к тому, что иностранные автопроизводители, поначалу с такой тщательностью выбиравшие региональных партнеров, начали открывать официальные дилерские центры чуть ли не в деревнях, сообщает Autonews.ru.

Производители "народных иномарок", в частности GM и Skoda, подтвердили, что готовы начать экспансию в российские города с численностью населения от 100 - 300 тысяч человек. Автопроизводители явно переоценивают свои возможности: во-первых, реальный спрос на новые, даже бюджетные иномарки в регионах и особенно в небольших городах не так велик, как может показаться из столицы, во-вторых, продавцы заранее обрекают покупателей на многомесячное ожидание запчастей..

"В 2010-2011 гг. мы готовы рассматривать такие города, как Тамбов, Орск, Новороссийск, Таганрог, Нижневартовск, Абакан, Улан-Удэ, Владивосток, Хабаровск, - говорят в дилерской сети Skoda Auto Russia. - Эти и некоторые другие города попадают под категорию от 200 - 300 тыс. человек, соответственно, мы такие города рассматриваем. Обусловлено это прежде всего потребностью рынка, но и, конечно же, потребность крупных компаний инвестировать средства тоже присутствует".

Среди основных требований к потенциальным партнерам пока остаются: опыт работы в автобизнесе, устойчивое финансовое положение и готовность инвестировать средства в строительство и оснащение нового дилерского центра, наличие необходимых документов на земельный участок и предлагаемые объекты недвижимости.

Между тем, открытие дилерских центров по продаже новых иномарок для потребителя не будет выгодным. Сегодня даже в городах численностью 600-800 тысяч человек, где работает по два-три официальных дилера, существуют огромные проблемы с запчастями. Срок ожидания с завода до трех месяцев - если на центральном складе в Москве их нет. Да и  по мере удаления от столицы возрастает и цена на запчасти - влияет стоимость транспортировки. Правда, автокомпании уверяют, что предпримут все меры, чтобы их клиенты получали цивилизованный и своевременный сервис. В GM заявили, что проблем быть не должно, в частности, представительство намерено создавать склады в каждом крупном населенном центре с дилерским пунктом.

14100
43
7