Проезд к отелю-долгострою "Хаятт" между Светланской и Корабельной набережной во Владивостоке — весь в ямах. Очевидцы отмечают, что ремонт дороги был совсем недавно, но, тем не менее, покрытие находится в плачевном состоянии, сообщает ИА PrimaMedia.
Светланский переулок, недалеко от "Хаятта", усыпан ямами. Хоть ремонт и делался недавно, но положительного результата это не дало, отмечают автолюбители.
Отметим, что дорога между улицей Светланской и Корабельной набережной популярна среди водителей большегрузов: они ездят там каждый день, но, видимо, при ремонте дорожного полотна этот факт не учитывался, и обошлись без точных расчетов.
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
«Каждый раз одно и то же»: дорога к Хаяттам в центре Владивостока снова разбита. Фото: ИА PrimaMedia
Во Владивостоке такая проблема встречается и на других участках дороги. Например, на Золотом мосту. После каждого дождя именно на второй, средней полосе Золотого моста возникают ямы и выбоины. Дорожные службы уже неоднократно проводили там ремонт с полным снятием всего слоя асфальта, а количество случаев ямочного ремонта сосчитать уже сложно.
Экспертами ранее озвучивалась версия, что причины частого разрушения дорожного покрытия — в отступлении от проекта при строительстве моста, и полностью решить проблему можно только при полном поочередном перекрытии движения в одну из сторон. Понятно, что это потребует серьезных вложений.
