Часть Владивостока отключат от света 17 мая – адреса
19:20
"Сегодня вы можете быть олимпийским чемпионом, завтра одно неловкое падение, и вы никто"
19:08
"ВНИМАНИЕ: ОБЪЕКТ": выставка о власти алгоритмов открылась во Владивостоке
19:00
Фоторепортаж На "Гайдзин шоу" во Владивостоке показали автораритеты со всего мира
18:18
Путин и Си проведут встречу в Китае – Кремль озвучил даты официального визита
17:40
Лимаренко: На Сахалине за 5 лет капитально отремонтировали более 900 жилых домов
17:35
Футбольный "Динамо-Владивосток" уступил дублю "Зенита" в Санкт-Петербурге
16:42
Волна исков накрыла застройщиков Приморья после отмены моратория на штрафы
15:22
"Даже самым упертым становится понятно, что "отменить" Россию вряд ли получится"
14:38
За аккумуляторный секатор руки будут вам благодарны
14:20
До 400 тысяч рублей: Минприроды предупредило приморцев о штрафах за парковку на пляжах
14:19
Приходится есть самим: Китай по-прежнему не берет свинину из Приморья
14:09
Великое членистоногое переселение: как Баренцево море заселили камчатским крабом
13:45
Малайзия обсуждает с Россией запуск прямых рейсов из Владивостока в Куала-Лумпур
13:37
Два сценария лета: Кубай дал прогноз на тайфуны в Приморье
12:47

"Аэрофлот" объявил об отказе от дешевых перевозок на Дальний Восток

Гендиректор компании считает программу "плоских" тарифов убыточной для перевозчика
27 августа 2019, 11:44
Общество
Самолет "Аэрофлота" Илья Табаченко, ИА PrimaMedia
Самолет "Аэрофлота"
Фото: Илья Табаченко, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Дешевый тариф на рейсы Владивосток — Москва, возможно, перестанет существовать. Об отмене так называемых "плоских" программ, которые пользуются популярностью у людей, заявил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев. Если это произойдет, экономные перелеты перестанут существовать по восьми направлениям, сообщает ИА PrimaMedia.

Глава "Аэрофлота" Виталий Савельев считает, что "плоские" тарифы являются убыточными и компании следует уходить от подобных мер. Отмена программы плохо скажется на туристической активности приморцев.

— Да, "плоские" тарифы достаточно серьезным бременем ложатся на экономику "Аэрофлота". Более того, это нерыночная мера, и в правительстве, в разных министерствах, нет единства по этому поводу. Многие считают, что это должно со временем отойти, потому что должна быть конкуренция. Я с этим согласен, — сообщил гендиректор компании Виталий Савельев "Интерфаксу".

При этом, некогда президент России Владимир Путин поддерживал проект, высказываясь против сильной конкуренции: "в стране не должно быть таких мест, откуда невозможно улететь. Необходимо поощрять свободное движение граждан по стране и запускать новые регулярные маршруты, но при этом нельзя создавать сильную ценовую конкуренцию, подрывать работу других авиакомпаний".

— На что мы рассчитываем? Что регионы рано или поздно начнут жить своей жизнью. Мы ввели "плоские" тарифы в 2015 году как временную меру, чтобы поднять мобильность населения. Это было сделано: сейчас летают люди, которые раньше вообще не летали, те же пенсионеры. Тариф 22 тысячи рублей туда-обратно на "России" и 25 тысяч на "Аэрофлоте" — если вы пересчитаете на час полета, то такси в Москве стоит столько же или дороже, мы это считали. Поэтому это серьезная потеря для "Аэрофлота, — сообщил глава "Аэрофлота".

Дешевые и фиксированные тарифы "Аэрофлот" ввел в 2015 году, а 2018 к программе присоединилась авиакомпания "Россия", предоставив для пользования по тарифу пять направлений перелетов. В настоящее время обе компании осуществляют перелеты по "плоским" тарифам в пяти направлениях: из Москвы во Владивосток, в Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан. Отдельно "Аэрофлот" предоставляет направления из Москвы в Симферополь и в Калининград.
219406
43
37