Международный аэропорт Владивосток намерен увеличить пассажиропоток до 5 млн человек до 2024 года. Перспективным в этом направлении может стать прямое авиасообщение по маршруту Владивосток – Сингапур. Этот вопрос обсудили губернатор Приморского края Олег Кожемяко и старший министр, министр-координатор социальной политики Республики Сингапур Тарман Шанмугаратнам в четверг, 5 сентября, в ходе пятого Восточного экономического форума (18+), сообщили ИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморского края.
Олег Кожемяко отметил, что в Приморье с 2017 года работает сингапурская компания Changi Airport International, которая стала инвестором и управляющей компанией международного аэропорта Владивосток.
"Приход сингапурской компании на рынок авиауслуг оказал благоприятное влияние на аэропорт. Международный аэропорт Владивосток впервые в своей истории в 2018 году обслужил более 1,1 млн пассажиров на зарубежных направлениях", – подчеркнул глава Приморья.
Для увеличения туристического обмена Олег Кожемяко предложил рассмотреть возможность открытия прямого авиасообщения между Владивостоком и Сингапуром.
"К нам заходят мировые компании и со следующего года открывают здесь рейсы. Приглашаем и вас к сотрудничеству", – заявил губернатор.
Тарман Шанмугаратнам отметил большие перспективы взаимодействия Приморского края и Сингапура.
"Накануне мы разговаривали с руководством международного аэропорта Владивосток. Их цель до 2024 года увеличить пассажиропоток до 5 млн человек в год. Поэтому мы заинтересованы в прямом рейсе в Сингапур, но нам нужно провести экономическое обоснование. Надеемся, что это будет целесообразно", – обозначил Министр.
По его словам, перестройка аэропорта во Владивостоке потребовала гораздо меньше времени, чем перестройка аэропортов Сочи и Краснодара.
"Управленческая команда аэропорта Владивосток всячески оказывает содействие и стремится к улучшениям", – добавил он.
Олег Кожемяко выразил уверенность в дальнейшем плодотворном сотрудничестве и предложил сингапурским компаниям поучаствовать в развитии инвестиционного потенциала Приморья, используя новые бизнес-возможности режимов ТОР и Свободного порта Владивосток.
Отметим, что в настоящее время на территории края работают около 20 компаний с сингапурским капиталом в таких отраслях, как судостроение, строительство, логистические услуги, добыча и переработка рыбы, производство пищевых продуктов, торговля. Высшие учебные и научные заведения Приморья имеют крепкие партнерские связи с образовательными и научными организациями Республики Сингапур.
