"Валентинки никто не запрещал" — в школе Владивостока разъяснили позицию по Дню влюбленных
11:14
Всадник стога сена: амурский тигр решил отдохнуть и попал на видео в Приморье
10:50
Крупный дальневосточный банк передан под временное управление
10:47
Курс на Владивосток: супружеская пара путешественников дошла уже до Нижнего Новгорода
10:20
Иначе большой штраф: малый бизнес заставляют пробивать чеки
10:02
DNS готова заняться строительством мини-городов под новые предприятия Приморья
10:01
"Адмирал" упустил победу в драматичном матче во Владивостоке против "Авангарда"
09:56
Дело о контрабанде ясеня и дуба на 33 млн рублей передано в суд в Приморье
09:45
Уголовное дело возбуждено после ЧП с ребёнком на тюбинге в Лучегорске
09:10
Приморские студенты на чемпионате CASE-IN смогут разработать технологии будущего
09:10
Главное за ночь: стрельба у техникума в Анапе и испытания антидронового лазера в США
09:04
Национализированный комбинат в Приморье перешёл к мощному собственнику
09:01
Двух директоров стройфирм во Владивостоке будут судить за мошенничество на 1,7 млн рублей
08:55
Во Владивостоке 12 февраля штатно отключат свет – адреса
08:30
Владивосток: сезон корюшки и наваги в разгаре, но рыбы мало, а цены кусаются
08:19

Россияне отказываются оплачивать транспортные налоги

Водители массово перестали отчислять "автомобильный взнос"
16 сентября 2019, 09:20 Общество
Тематическое изображение Автор: Александр Ратников, ИА PrimaMedia
Тематическое изображение
Фото: Автор: Александр Ратников, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автомобилисты в России не платят транспортный налог. В должниках оказалась почти треть населения страны.

Согласно исследованию аудиторов, на сегодняшний день около 30% жителей страны являются должниками по транспортному налогу. А в некоторых городах показатель неуплаты доходит и до 60%. Особенно сложно получить налоговые отчисления с физических лиц, говорят эксперты.

Аналитики считают, что необходимо пересмотреть подход к транспортному налогу, а также к методам его взимания. Это, по мнению специалистов, позволит изменить сложившуюся ситуацию.

Стоит учитывать, в том числе, и социальные особенности отдельных регионов, говорят эксперты. Вводить ставки "на местах" законодательство позволяет по-своему — в зависимости от возраста машины или мощности двигателя. Но такими полномочиями пользуются только несколько субъектов.

Татьяна Набокова

219506
32
24