Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры, в ходе проверки предстоит выяснить причины скопления вагонов с углем и нефтепродуктами, определить круг виновных в возникшей проблеме, а также – правовые меры по отношению к ним.
Как сообщил РИА PrimaMedia пресс-секретарь Владивостокского отделения ДВЖД Александр Артамонов, растущие пробки на путях могут парализовать движение на восточном участке Транссибирской магистрали. Неделю назад простаивало около 70 поездов с общей численностью более пяти тысяч вагонов. К пятнице скопилось уже более ста составов с общей численностью более шести тысяч вагонов.
"Начальник Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги Евгений Андриянов в ходе оперативного совещания с руководителями отделения дороги заявил, что портовики не справляются с возросшим потоком груза, и сейчас на полигоне отделения железной дороги в ожидании выгрузки простаивает более 70 маршрутов с углем и нефтепродуктами, адресованных в порты "Восточный" и "Посьет", а также прибывших в адрес грузополучателей на станциях Крабовая и Блюхер", - отметил пресс-секретарь.
Угольные терминалы приморских портов переполнены, прием и организация выгрузки вагонов в портах проходят крайне неудовлетворительно. При этом нарушен технологический цикл работы припортовых станций Дальневосточной железной дороги: замедлен оборот вагона, не выполняются многие плановые производственные показатели.
Главная причина искусственно созданной угольной "пробки на рельсах" – непринятие грузополучателями должных мер по фрахтованию и планомерной подаче морских судов под погрузку в порты Приморья. Чтобы исправить ситуацию, руководство Дальневосточной магистрали намерено ввести жесткие санкции в отношении грузополучателей за сверхнормативный простой созданных ими "складов на колесах", простаивающих на путях общего пользования отделения дороги в ожидании выгрузки.
