Перспективы российско-корейского партнерства обсудили во Владивостоке

Программы студенческого обмена, изучение языков, развитие транспортных коридоров и высокоскоростных перевозок будут способствовать развитию региона

PrimaMedia, 21 августа 2012. Международная встреча в формате круглого стола в очередной раз состоялась в стенах Школы региональных и международных исследований ДВФУ. Прошедшая 20 августа дискуссия была посвящена российско-корейскому партнерству и роли российского Дальнего Востока в нем. Мероприятие приурочено к саммиту АТЭС во Владивостоке, а его организаторами стали ДВФУ, Корейская ассоциация славянских исследований, Hwa-Jung Peace Foundation и газета DongA Daily, сообщает РИА PrimaMedia.

В ходе мероприятия обсуждались вопросы, посвященные образовательному процессу, транспортной логистики и энергетики.

По мнению заместителя проректора по международным отношениям университета профессора Алексея Старичкова, это мероприятие позволит не только изучить отношения, сложившиеся между странами в СВА, но и осмыслить - куда двигаться дальше, какие рекомендации можно дать бизнесу и властям.

Г-н Ю Хаксу - представитель Sunmoon University - рассказал участникам встречи о русистике в Южной Корее, а также поделился опытом студенческих обменных программ с различными странами. Он подчеркнул, что русский язык в коре является конкурентоспособным. В отличии от группы европейских языков это объясняется как географическим положением, так и проведением саммита АТЭС-2012, что поднимает престиж региона среди Кореи, Китая и Японии. Т.к. стратегическая значимость российского региона возрастет, правительство страны будет способствовать дальнейшему развитию Приморья и Дальнего Востока.


Перспективы российско-корейского партнерства обсудили во Владивостоке. Фото: Автор: Ольга Кускова

- Конечно, политология, культура, туризм, социология весьма важны. Но стоит подумать о развитии таких направлений, как транспорт, нефтегазовая промышленность. Здесь специалисты со знанием языка будут более востребованы, - подчеркнул г-н Ю Хаксу.

По мнению г-на Старичкова, пока университет не может похвастаться большим числом иностранных студентов, многочисленными публикациями в зарубежных журналах, востребованными среди иностранных студентов и преподавателей программами. Но есть возможность перенять опыт у корейских коллег, ведь в Корее существует достаточное число вузов, где преподавание ведется на английском языке, вплоть до Истории Кореи. Благодаря такому, корейские вузы занимают высокие места в международных рейтингах учебных заведений. Сейчас в университете разработаны 10 магистерских англоязычных программ. Среди них, например, программа "Россия в АТР", рассчитанная на один год, которая будет читаться как на русском, так и на английском языках. И это, несомненно, привлечет и студентов, и преподавателей, выразил уверенность г-н Старичков.

Вопросы логистики и транспортных коридоров, способствующих развитию экономки региона, затронул начальник отдела развития транспорта ОАО "ДНИИМФ" Михаил Холоша. Он подчеркнул, что юг Приморья имеет особые возможности интеграции в международную транспортную сеть на уровне современной логистики. Транспортный комплекс способен обеспечить потребности российской экономики во внутренних перевозках, в экспорте, в импорте, кроме того, может стать эффективным партнером транспортных систем Японии, Южной Кореи, Китая, Монголии и иных стран.


Перспективы российско-корейского партнерства обсудили во Владивостоке. Фото: Автор: https://dvfu.ru/publications/news/2012-08-21-perspektivy.htm

- Необходимо развивать высокоскоростную железную дорогу, довести ее от Владивостока хотя бы до Хабаровска. Необходимо продолжать работу в направлении соединения Транссиба и транскорейского маршрута. Сегодня существует 9 транспортных коридоров из Азии в Европу, необходимо их развивать. Наличие транзита сегодня - это показатель совместимости транспортных систем, эффективности других видов перевозок (внутренних, экспортных и импортных) и транспортной системы в целом, конкурентоспособности перевозок на общих маршрутах, что особенно важно для открытого рынка, - отметил г-н Холоша.

Корейская сторона, в свою очередь, озвучила много вопросов в отношении портовой инфраструктуры и их технического оснащения, а также в виду ряда политических причин выразила озабоченность в отношении участия в проектах КНДР. По мнению корейской стороны Россия своим авторитетом должна помощь в разрешении этой ситуации.

Смотрите полную версию на сайте >>>