Как Спасск-Дальний пережил царя, интервенцию и из села городом стал
Продолжаем наш рассказ об урбанизации края — как здесь появлялись города. В этой серии — Спасск-ДальнийФото: Взято из открытых источников
PrimaMedia, 21 декабря. Город Спасск-Дальний, ранее известный как Спасск-Приморский (1917-1929), является седьмым по численности населения городом Приморского края. По состоянию на 2025 год здесь проживает около 35 тыс. чел. Спасск-Дальний находится в 20 км от озера Ханка, в 70 км от границы с Китаем и в 243 км к северу от Владивостока. Город известен цементным заводом и является важным транспортным узлом края, через который проходят Дальневосточная железная дорога и федеральная трасса М-60. Об истории города рассказывает историк Сергей Корнилов, ведущий проекта "Объяснения" (12+) Владивостокской библиотечной системы БУК — ВЦБС.
Герб Спасска-Дальнего. Фото: Взято из открытых источников
Древняя история
Люди начали осваивать побережье озера Ханка около 10 тыс. лет назад. На территории Спасского района обнаружены стоянки эпохи неолита (7-5 тыс. лет до н. э.). В VII веке н. э. на эту землю пришли тунгусо-маньчжурские племена и основали одно из поселений государства Бохай. На территории района найдены памятники XII–XIII вв., относящиеся к империи чжурчжэней Цзинь. После присоединения Уссурийского края к Российской империи началось активное заселение Ханкайской низменности русскими крестьянами.
От основания до 1917 года
В 1886 году на пароходе Доброфлота из Одессы во Владивосток прибыли переселенцы из Черниговской губернии, 25 семей из которых основали село Спасское в Приханкайской низменности. Название села произошло от первой церкви, освящённой во имя Спасского Преображения Господня. К 1892 году в селе уже проживало 113 семей, а общее число жителей составляло 747 человек.
В июне 1891 года село Спасское посетил наследник-цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II. В память об этом событии была проложена улица Николаевская (ныне Советская). Накануне прибытия в Спасское, цесаревич Николай заложил Транссибирскую магистраль, а дальнейшая судьба села оказалась связана со строительством железной дороги.
В 1894 году завершилось строительство ветки Уссурийской железной дороги из Владивостока до станции Спасская (с 1903 года — ст. Евгеньевка, ныне ст. Спаск-Дальний) и по ней открылось движение поездов.
Штурмовые ночи Спасска,
Волочаевские дни.
В советские времена был установлен памятник "Штурмовые ночи Спасска...", который является визитной карточкой города. Памятник был открыт 13 октября 1960 года.
В годы советской власти
После установления советской власти город Спасск-Дальний — он получил это имя в 1929 году стал центром цементного производства. В годы первой пятилетки (1929-1933) Дальнему Востоку требовалось много цемента, потому что регион превратился в огромную строительную площадку. Поэтому было принято решение о строительстве в Спасске-Дальнем нового завода с производственной мощностью 341 тыс. тонн цемента в год. Спасский цементный завод им. Сталина стал первенцем социалистической индустрии на Дальнем Востоке и был торжественно пущен в эксплуатацию 1 марта 1935 года.
В годы Великой Отечественной войны цементный завод стал выпускать военную продукцию. Сначала завод выпускал учебные цементные бомбы, а в марте 1942 года по распоряжению Народного комиссариата боеприпасов СССР завод наладил выпуск цементных авиационных бомб (ЦАБ) для военно-воздушных сил. Это стало возможным после того, как коллектив завода освоил выпуск новых видов высокопрочного цемента. За годы войны Спасский цементный завод дал стране 723,3 тыс. тонн первоклассного цемента, а его коллектив передал в Фонд Обороны свыше 3 млн руб.
В послевоенные годы Спасск продолжал развиваться, как промышленный центр. В 1958 году начал работу Спасский трактороремонтный завод, в 1967 году — Спасский завод художественной керамики, а в 1976 году — Новоспасский цементный завод (НСЦЗ).
НСЦЗ начали строить в 1971 году на южной окраине Спасска-Дальнего. Возводить гигант индустрии прибыли три тысячи рабочих со всех уголков страны. 29 проектных институтов СССР готовили рабочие чертежи и конструировали его оборудование, которое изготавливали на 249 заводах, в том числе во Франции, ФРГ, США и Японии. НСЦЗ стал одним из самых прогрессивных и технически совершенных предприятий цементной промышленности СССР с производственной мощностью 2,3 млн тонн цемента в год. Спасский цемент был одним из лучших, выпускаемых в СССР и часть его шла на экспорт.
Спасск-Дальний, 1970-е гг. Фото: Взято из открытых источников
Строительство Новоспасского цементного завода, 1974 г. Фото: Взято из открытых источников
Новоспасский цементный завод, 1980-е гг. Фото: Взято из открытых источников
Спасский хлебокомбинат, 1980-е гг. Фото: Взято из открытых источников
Спасск-Дальний, ул. Коммунаров, 1980-е гг. Фото: Взято из открытых источников
К 1991 году население Спасска-Дальнего достигло рекордной отметки в 61 тыс. чел. После этого численность населения города стала снижаться и сейчас составляет чуть более 34 тыс. чел.