Реконструкция девятикилометрового участка трассы М60 под Уссурийском (672-681 км) подходит к концу. До официального открытия осталось два дня. Однако строители до сих пор монтируют барьерные ограждения. На участке активно работает техника, а транспортный поток направляют пока на объездную дорогу, сообщает РИА PrimaMedia.
Напомним, реконструкция трассы М60 на участке от Уссурийска до Раздольного ведется на двух отрезках длиной девять и шесть км соответственно. Эти участки автомобилисты прозвали "дорогой страданий" за низкое качество объездных, пыль, многокилометровые пробки и прочие проблемы. На трассу жаловались даже президенту Владимиру Путину, во время его визита в Приморье в конце августа. В октябре движение по небольшому участку дороги неофициально пустили. Правда, тут же пожалели об этом. И все же окончательные сроки сдачи называются такие: шесть километров (682-687 км) осенью 2014 года, а девять километров (672-681 км) торжественно откроют 8 ноября 2013 года.
Дорога страданий, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
За три дня до открытия трасса пока не выглядит готовой. Участок длиной девять километров заасфальтировали, поставили столбы освещения, запустили временно движение, но автомобилистов пустили не на весь участок, а только на шесть км из девяти. И только по одной стороне, потоки транспорта пустили навстречу друг другу.
Работа кипит, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
Вторая половина дороги перекрыта и почти недоступна для проезда. Тут еще работают строители, устанавливают барьерное ограждение. Правда, иногда автолюбители ухитряются проникнуть на эту сторону дороги вслед за строительной техникой и срезают путь.
Правая сторона для всех, а левая - для "некоторых", Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
В целом дорога выглядит весьма прилично. Во-первых, отремонтированный, а точнее, построенный по новому "руслу" участок трассы М60 гораздо прямее, ровнее и шире. Раньше трасса "уходила" вниз, в распадок, с уклоном 12 градусов и с множеством опасных поворотов. Она была всего двухполосной, и все автолюбители знали, что здесь можно потерять много времени по дороге из Уссурийска во Владивосток, если попасть в колонну за грузовиком, фурой. ДТП тут было обычным делом, а во время сильных снегопадов дорога вообще становилась почти непроходимой, некоторым водителям приходилось даже ночевать из-за этого на трассе.
Кусок старой дороги выглядит уже архаизмом, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
Теперь дорога четырехполосная, с барьерным ограждением и разделительным барьером. Оценить дорогу можно уже сейчас, хоть пока и приходится ехать по одной стороне, не быстрее 40 км/ч, вместе с большегрузами и строительной техникой, навстречу "лихачам", дорвавшимся до нового асфальта. Если ехать во Владивосток, новый участок начинается от развязки-примыкания объездной уссурийской дороги (672 км).
Начало участка (едем во Владивосток), Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
На участке обустроено место для разворота (674 км).
Место для разворота, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
Далее еще один подарок автомобилистам – по обеим сторонам дороги предусмотрены специальные площадки для отдыха автомобилистов с эстакадой. Оборудована автобусная остановка.
Место отдыха, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
К сожалению, сейчас можно проехать только по шести километрам дороги. Далее придется свернуть на злосчастную грунтовую объездную, потолкаться в пробке.
Дальше - в объезд, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
Новая развязка на Тереховку, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
Заканчивается "изобилие" практически на границе Уссурийского и Надеждинского районов, рядом с закусочной "Веселый Роджер". Далее продолжается ремонт и страдания автомобилистов, которым обещают еще год.
Дальше все плохо, Фото с места события собственное. Автор фото: РИА PrimaMedia
Успеют ли "готовый" участок сдать в намеченный срок, можно будет узнать только 8 ноября. Сейчас тут вовсю работают строители компании "БАМстроймеханизация" - устанавливают ограждение, устраняют недоделки. Тем временем у руководителей компании забот еще больше. Сейчас им приходится плотно работать с приемочной комиссией.
